2026-06-16 08:20:30
6月15日,理想汽車舉辦發(fā)布會解釋具身智能與汽車關(guān)系。董事長李想稱,具身智能汽車是“四位一體”結(jié)合體。在使用場景上,理想L9 Livis的車載導(dǎo)航“能聽懂人話”;智能輔助駕駛方面,可自動充電等。理想還公布后續(xù)OTA升級計劃。此次發(fā)布會補全上市故事,也受到資本市場關(guān)注,截至《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)稿,理想汽車美股盤前上漲2.09%。
每經(jīng)記者|孫磊 每經(jīng)編輯|裴健如
在理想L9 Livis上市一個月后,理想汽車用一場發(fā)布會解釋了具身智能與汽車之間的關(guān)系。
6月15日,理想汽車董事長李想在理想汽車軟件與具身智能發(fā)布會上表示,當下的智能手機與智能汽車都算不上真正意義上的智能產(chǎn)品,二者依舊以功能為核心邏輯,并非具備自主生命屬性的智能體,在安全、能力、效率三個維度與具身智能汽車存在本質(zhì)差別。
在李想看來,具身智能汽車是“四位一體”的結(jié)合體,包括一輛電動汽車、一位職業(yè)司機、一臺AI計算機和一位生活助手。其中,電動汽車與AI計算機構(gòu)成“具身”,即具備物理實體并能通過傳感器感知環(huán)境、與現(xiàn)實世界互動;職業(yè)司機與生活助手則體現(xiàn)“智能”,代表對人類行為的理解與服務(wù)支持。
圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝
“具身智能不同于ChatGPT等純軟件AI,其核心在于心智與身體不可分割,認知依賴于身體與物理環(huán)境的交互。該理念標志著智能汽車向更高層次的智能化與人性化演進。”李想認為。
據(jù)李想介紹,在具體使用場景上,理想L9 Livis的車載導(dǎo)航已不再是被動執(zhí)行指令的工具,而是能夠真正理解用戶需求、自主完成整段行程規(guī)劃,“能聽懂人話”。
據(jù)了解,出行場景中的意圖理解與純語言模型不同,必須錨定于真實世界。任何“幻覺”都可能干擾用戶決策,甚至危及行車安全,比如推薦一家已經(jīng)停業(yè)的餐廳,或規(guī)劃一條正在施工的道路。為此,理想汽車采用了“語言大腦+空間大腦”的雙引擎架構(gòu):前者解析用戶的自然表達,后者則在真實世界中驗證意圖的可行性,并完成路徑規(guī)劃與資源匹配。
具身智能汽車的另一個體現(xiàn),則是在智能輔助駕駛方面。李想此前就表示,“自動駕駛是具身智能的上半場,通用人形機器人是具身智能的下半場”。
在發(fā)布會現(xiàn)場,理想汽車還演示了這樣一幕:用戶只需下達一句語音指令,車輛便能自動從普通車位駛?cè)氤潆娷囄?,完成自動充電后,再自主駛離并?;仄胀ㄜ囄弧?/p>
值得一提的是,在5月底的股東大會上,有理想汽車股東直言,截至目前,消費者端尚未明顯感知到智駕軟件在功能層面的實質(zhì)性提升。
對此,李想表示:“現(xiàn)在是新的芯片、新的平臺,確實沒有辦法用上一代的攝像頭數(shù)據(jù)和車上收集的幀率,來做下一代模型的研發(fā)。新車陸續(xù)交付后,我們就可以把更高幀率的新數(shù)據(jù)用來進行訓(xùn)練。大概在今年三季度末,就能看到基于新數(shù)據(jù)訓(xùn)練下的智駕模型,效果會非常明顯?!?/p>
理想汽車基座模型負責人詹錕表示,今年三季度,理想汽車將為Orin和Thor平臺的老車主推送全新的馬赫VLA裁剪版模型。四季度,理想輔助駕駛模型能力將“對齊”特斯拉FSD V14。
在此次發(fā)布會上,理想汽車還公布了智能輔助駕駛后續(xù)的OTA升級計劃:7月,智駕效率整體提升30%,利用主動懸架的便捷換胎能力和地圖出行Agent;9月,學(xué)習人類的能力,獨立處理復(fù)雜場景,包括全場景自主倒車、路面學(xué)習能力;12月,讓Livis的安全和效率超越人類,實現(xiàn)反應(yīng)速度比人快56%。
圖片來源:企業(yè)供圖
值得一提的是,李想曾表示,“L9 Livis是理想汽車歷經(jīng)4年打磨,面向具身智能時代的開山之作”。不過,回顧此前理想L9 Livis的上市發(fā)布會,官方對具身智能著墨甚少。而在不少業(yè)內(nèi)人士看來,這場發(fā)布會更像是L9 Livis發(fā)布會的“下半場”,把上市之初來不及講或講不透的故事,一次性補全。
事實上,李想在5月底的股東大會上也表示,5月15日的理想L9 Livis上市發(fā)布會時長控制在1小時,核心目標是向外界清晰闡釋L9如何實現(xiàn)品牌向上、躋身50萬元價格區(qū)間,以及L9 Livis在系統(tǒng)能力層面的整體躍升,凡是與此主線相關(guān)的內(nèi)容才會納入議程,其余則一概舍棄。
李想還提到,理想L9 Livis的升級亮點其實非常豐富,但要在短短一小時內(nèi)全部講透并不容易。同時,在消費者尚未實際體驗車輛的情況下,許多技術(shù)細節(jié)難以被充分理解,后來發(fā)現(xiàn)還是需要一場發(fā)布會進行解讀。
值得一提的是,理想汽車此次發(fā)布會也受到了資本市場的關(guān)注。截至《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)稿,理想汽車美股盤前上漲2.09%。
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