每經(jīng)記者｜張懷水    每經(jīng)編輯｜黃博文    

5月9日，海關(guān)總署公布今年前4個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2026年前4個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值16.23萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)14.9%。其中，出口9.33萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.3%；進(jìn)口6.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20%。

值得關(guān)注的是，今年前4個(gè)月，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口亮點(diǎn)紛呈。電動(dòng)汽車、鋰電池、工業(yè)機(jī)器人等出口均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

東方金誠(chéng)研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者文字采訪時(shí)表示，全球AI（人工智能）投資熱潮進(jìn)一步升溫，芯片、電腦零部件、電子元件價(jià)格大幅上漲，對(duì)我國(guó)出口金額形成強(qiáng)有力的拉動(dòng)作用?！按送猓谥袞|地緣政治沖突背景下，海外市場(chǎng)備貨需求升溫，疊加全球AI投資熱潮延續(xù)，當(dāng)前外需整體偏強(qiáng)，推高我國(guó)出口增速。”

今年4月貨物貿(mào)易出口同比增速超預(yù)期

根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，按人民幣計(jì)價(jià)，今年4月份，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值4.38萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.2%。其中，出口2.48萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.8%；進(jìn)口1.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20.6%。

按美元計(jì)價(jià)，4月份，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值6340.6億美元，同比增長(zhǎng)18.7%。其中，出口3594.4億美元，同比增長(zhǎng)14.1%；進(jìn)口2746.2億美元，同比增長(zhǎng)25.3%。

馮琳向記者表示，以美元計(jì)價(jià)，4月出口額同比增長(zhǎng)14.1%，顯著高于3月2.5%的同比增速，超出市場(chǎng)預(yù)期。除上年同期基數(shù)偏低外，更主要的原因是當(dāng)前出口動(dòng)能偏強(qiáng)。

首先，全球AI投資熱潮進(jìn)一步升溫，芯片、電腦零部件、電子元件價(jià)格大幅上漲，對(duì)我國(guó)出口金額形成強(qiáng)有力的拉動(dòng)作用。

其次，國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得進(jìn)展，對(duì)新能源汽車、高技術(shù)產(chǎn)品出口的推動(dòng)作用持續(xù)顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，4月我國(guó)汽車出口量同比增長(zhǎng)51.4%，增速比3月加快14個(gè)百分點(diǎn)，出口金額同比增長(zhǎng)44.2%，增速比3月加快0.3個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)高增狀態(tài)。

此外，在中東地區(qū)地緣政治沖突背景下，海外市場(chǎng)備貨需求升溫，疊加全球AI投資熱潮延續(xù)，當(dāng)前外需整體偏強(qiáng)，推高我國(guó)出口增速。馮琳認(rèn)為，4月韓國(guó)、越南出口同比分別增長(zhǎng)48.0%和21.6%，都在延續(xù)高增長(zhǎng)狀態(tài)。作為全球頭號(hào)商品出口大國(guó)，外需走強(qiáng)對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型商品出口有較為明顯的拉動(dòng)作用。

中泰證券研究所政策團(tuán)隊(duì)首席分析師楊暢接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時(shí)表示，4月出口合計(jì)金額約3594.4億美元，相較前值（3210.3億美元）環(huán)比走強(qiáng)，也超過(guò)2025年第四季度均值3309.85億美元，表明出口呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上行。4月同比增長(zhǎng)約14.1%，相較前值（2.5%）增速提升，考慮到上年基數(shù)平穩(wěn)，同比增速提升也表明出口出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

楊暢進(jìn)一步指出，截至5月9日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）、寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（NCFI）仍然較強(qiáng)，表明整體出口仍有韌性。部分航線之間的反差繼續(xù)拉大，受美伊沖突影響更加明顯的歐洲航線仍在底部運(yùn)動(dòng)；而美西航線與東南亞集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)持續(xù)上行，表明航線具有基本面的支撐。

近3年鋰離子蓄電池出口累計(jì)同比增速呈現(xiàn)V字型走勢(shì)

根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品5.92萬(wàn)億元，增長(zhǎng)17.6%，占我國(guó)整體出口的63.5%，比去年同期提升3.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，電動(dòng)汽車、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等綠色低碳產(chǎn)品出口分別同比增長(zhǎng)68.1%、43.2%、40.7%，工業(yè)機(jī)器人出口同比增長(zhǎng)30%。

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《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者詳細(xì)梳理發(fā)現(xiàn)，2023年以來(lái)，我國(guó)鋰離子蓄電池出口金額累計(jì)同比增速呈現(xiàn)出V字型走勢(shì)。從2023年的高速增長(zhǎng)邁入2024年的低速徘徊。2025年1月份，鋰離子蓄電池出口累計(jì)額終于走出同比負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間。

2026年以來(lái)，我國(guó)鋰離子蓄電池出口呈現(xiàn)兩位數(shù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2026年第一季度，鋰離子蓄電池出口同比增長(zhǎng)54.7%。其中，2月份、3月份的單月出口同比增速一度超過(guò)60%。

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與此同時(shí)，記者注意到，作為人工智能的重要應(yīng)用載體之一，近年來(lái)，工業(yè)機(jī)器人出口同樣十分迅猛。盡管同比增速有所下滑，但出口規(guī)模在穩(wěn)步攀升。

通過(guò)梳理海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，記者發(fā)現(xiàn)，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人單月出口規(guī)模從2023年的1000萬(wàn)美元級(jí)別，逐步攀升至如今的5000萬(wàn)美元級(jí)別。

與此同時(shí)，從累計(jì)出口規(guī)模來(lái)看，2026年第一季度，工業(yè)機(jī)器人出口額約為1.22萬(wàn)億美元。作為對(duì)比，2025年第一季度約為1.11萬(wàn)億美元；2024年第一季度僅有6101.11萬(wàn)美元。

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中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)新聞發(fā)言人高士旺接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時(shí)表示，2025年機(jī)電產(chǎn)品出口已經(jīng)創(chuàng)下年度歷史新高，這一點(diǎn)基本符合其此前的判斷?！罢雇?026年，我們對(duì)機(jī)電產(chǎn)品出口整體保持平穩(wěn)向好、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)持偏樂(lè)觀態(tài)度，全年有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)合理增長(zhǎng)，質(zhì)量效益也會(huì)進(jìn)一步提升。”

高士旺進(jìn)一步指出，支撐增長(zhǎng)的核心因素主要是完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)持續(xù)鞏固，新能源、電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏等新動(dòng)能不斷釋放，民營(yíng)企業(yè)活力充足，更多行業(yè)的企業(yè)將拓展海外視為重要的市場(chǎng)戰(zhàn)略，再加上共建“一帶一路”國(guó)家和新興市場(chǎng)的拓展空間持續(xù)釋放。

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