在自動駕駛方面，建議推動政策從L2級向L4級跨越，簡化L3級中間環(huán)節(jié)，逐步明確L4級自動駕駛車輛的注冊與通行管理體系，逐步推動L4級車輛在全國范圍內合規(guī)上路；開展交通法規(guī)適配性評估，針對自動駕駛特性，在安全前提下，優(yōu)化形成“人類駕駛”與“機器駕駛”分類適用的交通行為規(guī)范，賦予特定場景下L4級無人駕駛C端應用的地方試點管理權，允許部分基礎條件成熟的城市在特定低風險場景開展L4級相關應用試點。在飛行汽車方面，建議推進低空空域管理權限下放，以及將符合適航標準的飛行汽車的稅收歸類，并實施階段性稅收減免扶持政策。