在汽車產業(yè)電動化、智能化轉型的浪潮中，微型車市場憑借精準的出行剛需定位持續(xù)爆發(fā)，而上汽通用五菱作為這一賽道的絕對龍頭，其背后離不開核心供應商的強力支撐。

通寶光電深耕汽車電子領域二十余年，以硬核技術筑牢競爭壁壘，成功躋身上汽通用五菱核心戰(zhàn)略供應商陣營，依托行業(yè)特性構建穩(wěn)固合作關系，在微型車萬億藍海中開啟高質量發(fā)展新篇章。如今成功掛牌北交所，盡顯成長潛力。

汽車電子領域的 “專精特新” 標桿企業(yè)

從通寶光電的財務數據看，2022~2024 年及 2025 年上半年，公司營收分別實現 3.90 億元、5.29 億元、5.88 億元、3.29 億元，歸母凈利潤同步攀升至 3669 萬元、6225 萬元、8309 萬元、3345 萬元，連續(xù)多年保持增長態(tài)勢。公司更給出 2025 年全年業(yè)績預期：營收 6.8 億元至 7.8 億元，同比增幅 15.69% 至 32.70%；歸母凈利潤 7900 萬元至 8900 萬元。

自 1998 年涉足 LED 車燈模組研發(fā)以來，公司始終以技術為綱，在產品升級、研發(fā)儲備、生產管理等多維度構建起難以復制的競爭優(yōu)勢，成為汽車電子領域的 “專精特新” 標桿企業(yè)。

在產品層級突破上，公司實現了從模組件到總成件的關鍵跨越，形成獨特的垂直一體化供應能力。LED 車燈模組作為車燈總成的核心發(fā)光單元，占車燈成本比重最高，更是決定產品性能的關鍵部件。通寶光電深耕 LED 模組二十余年，憑借深厚技術積淀，實現了 LED 模組件與車燈總成的自主研發(fā)、生產一體化供應。相較于不具備模組生產能力的同行，公司核心部件自產模式不僅能更精準地把控產品質量，快速響應客戶定制化需求，還能為客戶大幅降低供應鏈管理成本，成為爆款車型配套的核心保障。在充配電總成領域，公司與上汽通用五菱深度協同研發(fā)，推出的產品可適配多車型項目，平臺化開發(fā)策略打開了廣闊需求空間，更形成 “需求反哺技術” 的良性循環(huán)，構建起專屬核心競爭力。

研發(fā)實力方面，公司堪稱行業(yè)技術的引領者與標準制定者。作為中國汽車工業(yè)協會會員單位，公司牽頭起草了《汽車用發(fā)光二極管 (LED) 及模組》（QC/T1038-2016）行業(yè)標準，彰顯行業(yè)話語權。截至報告期末，公司累計擁有發(fā)明專利 18 項、實用新型專利 59 項，核心技術覆蓋光學透鏡、散熱設計、電子控制、精益制造等關鍵領域，為產品迭代提供持續(xù)動力。硬件支撐上，公司建設的汽車電子 EMC 實驗室獲得 CNAS 認可及業(yè)界知名整車廠試驗資質認證，配備先進測試設備與智能監(jiān)控平臺，為總成件創(chuàng)新開發(fā)提供堅實保障。同時，公司研發(fā)團隊規(guī)模穩(wěn)步擴大，報告期各期末研發(fā)人員從 43 人增至 60 人，涵蓋材料、光學、電子等多個專業(yè)領域，為技術創(chuàng)新注入源源不斷的人才活力。

在生產與管理端，公司以智能化、精細化筑牢效率與質量優(yōu)勢。生產端，公司打造 “汽車 LED 車燈全自動智能貼裝生產車間”，獲評 “江蘇省示范智能車間”，通過引進先進機器人實現上料、印刷、涂膠、裝配等多環(huán)節(jié)自動化生產，并應用 MES、WMS 等信息化系統(tǒng)，實現生產數據與質量信息全追溯，大幅提升生產效率、降低運營成本。質量管理上，公司建立全流程檢驗程序，廣泛采用在線檢測技術，實現產品質量實時監(jiān)控與反饋，保障產線平穩(wěn)高效運行，憑借優(yōu)異品質贏得客戶一致認可。成本控制方面，公司通過全流程精細化管理、工藝優(yōu)化與智能化升級，在整車廠招投標中具備顯著價格優(yōu)勢，尤其適配微型車市場對成本的敏感需求。

綁定上汽龍頭，用技術提高合作黏性

汽車行業(yè)嚴苛的供應商準入體系，決定了 “技術硬實力” 是進入龍頭企業(yè)供應鏈的核心通行證。通寶光電憑借突出的技術優(yōu)勢，成功深度綁定上汽通用五菱，更依托行業(yè)特性構建起 “一旦合作，長期穩(wěn)定” 的堅固壁壘。

公司與上汽通用五菱的合作淵源深厚，技術實力是促成合作升級的關鍵。2011 年，公司通過向燎旺車燈供應 LED 車燈模組，間接配套五菱車型，成為二級供應商；隨著 LED 車燈模組的核心價值日益凸顯，上汽通用五菱為強化成本管控與質量保障，傾向于直接與模組供應商合作。而通寶光電作為國內較早研發(fā)生產 LED 遠近光前照燈模組的企業(yè)，加之行業(yè)標準牽頭起草單位的先發(fā)優(yōu)勢，于 2014 年順利通過五菱各項嚴苛評審，正式升級為一級供應商，2015 年起直接供貨結算，至今合作已超十年。這一合作升級的背后，是公司技術實力、產品質量與服務能力的全面認可，更是雙方戰(zhàn)略契合的必然結果。

汽車行業(yè)的獨特屬性，進一步鞏固了雙方合作的穩(wěn)定性。整車廠對供應商的認證流程極為嚴格，涉及多部門協同測試，認證周期長、投入成本高，且更換供應商需承擔巨額的人力、物力及時間成本，還可能影響生產穩(wěn)定性，因此行業(yè)內普遍 “一旦選定，不輕易更換”。作為上汽通用五菱為數不多的戰(zhàn)略核心供應商，通寶光電的合作黏性遠超普通供需關系：在核心產品 LED 車燈模組及驅動控制器上，公司占五菱同類產品采購份額超 90%，是宏光 MINI EV、五菱繽果等爆款車型的獨家供應商；合作范圍從最初的汽車照明系統(tǒng)，逐步延伸至電子控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)，定點項目持續(xù)豐富；十余年合作中，公司累計獲得五菱頒發(fā)的 “優(yōu)秀質量獎”“技術共創(chuàng)獎”“保供突出貢獻獎” 等多項榮譽，形成雙向賦能的高度戰(zhàn)略合作關系，被替代風險極低。

未來合作更具確定性增長。2025 年 9 月，公司已成功拿下宏光 MINI EV、五菱繽果下一代改款車型的車燈總成、LED 車燈模組及充配電總成定點項目，新車型 LED 滲透率均達 100%；同時，五菱全新 MPV 車型星光 730、全新 SUV 車型星光 560 的 LED 模組及車燈總成也由公司獨家配套，這些項目將為公司業(yè)績持續(xù)增長提供堅實支撐。隨著五菱新能源車型銷量攀升與產品矩陣擴容，雙方合作的深度與廣度還將持續(xù)拓展。

微型車市場爆發(fā)，打開成長天花板

通寶光電的快速發(fā)展，既得益于自身技術實力與龍頭合作優(yōu)勢，更受益于微型車市場的持續(xù)爆發(fā)與廣闊前景。以上汽通用五菱為核心的微型車賽道，正憑借剛需屬性、新能源轉型與全球化布局，孕育萬億級市場空間，為公司提供無限增長可能。

微型車市場的核心競爭力源于對出行剛需的精準把握。上汽通用五菱秉持 “人民需要什么，五菱就造什么” 的理念，深耕三線以下城市及農村市場，渠道網絡覆蓋全國 98% 的縣級行政區(qū)，其面向下沉市場、中小商戶及城鄉(xiāng)出行剛需群體的定位，使得產銷量受經濟周期影響極小，構建起穩(wěn)定的基本盤。同時，“乘用車 + 商用車” 雙賽道策略，讓其具備更強的市場周期應對能力。2025 年 1 月，五菱成為首個累計產銷量突破 3000 萬輛的中國汽車品牌，2025 年上半年全球銷量 76.45 萬臺，同比增長 18.30%，其中新能源車銷量同比激增 69.70%，截至 2024 年底新能源累計銷量突破 240 萬輛，位居全球前三，強大的市場號召力為供應商帶來穩(wěn)定需求。

微型車市場的價值提升與賽道擴容，進一步打開增長空間。隨著 LED 照明、智能控制、新能源充配電等技術在微型車領域的普及，單車零部件價值持續(xù)提升。數據顯示，中國乘用車車燈市場規(guī)模 2025 年有望突破 1014 億元，2030 年將達 1207 億元；汽車電子控制系統(tǒng)市場 2025 年規(guī)模約 810 億元；新能源汽車能源管理系統(tǒng) 2025 年國內市場規(guī)模達 285 億元，2026 年將增至 317 億元。與此同時，商用車領域成為新的藍海 —— 目前 LED 車燈在商用車領域滲透率仍較低，多數車企因成本因素仍使用傳統(tǒng)鹵素燈泡，而公司研發(fā)的低成本 LED 模組已在五菱揚光車型中應用，2024 年配套商用車照明系統(tǒng)收入同比大幅增長，未來有望實現大規(guī)模技術替代，進一步拓寬市場邊界。

全球化與技術升級為市場再添增量。上汽通用五菱的海外布局成效顯著，出口覆蓋 104 個國家和地區(qū)，報告期內海外銷量持續(xù)增長，為零部件供應商帶來海外市場拓展機遇；2025 年五菱發(fā)布神煉電池、靈眸智駕等四大核心技術，并與華為智駕合作，推動品牌向 “電智神車” 升級，這將帶動零部件產品向高端化、智能化迭代，提升單車配套價值。在此背景下，通寶光電不僅能依托五菱國內市場增長實現業(yè)績提升，還能借助其全球化布局與技術升級，持續(xù)挖掘新增量。

技術為核筑牢根基，綁定龍頭穩(wěn)固基本盤，掘金藍海打開成長空間。通寶光電以二十余年技術積淀，深度融入上汽通用五菱產業(yè)鏈，在微型車市場爆發(fā)的浪潮中占據核心位置。此次 IPO 不僅是公司發(fā)展的里程碑，更將助力其擴大產能、拓展客戶，從五菱核心供應商向多元化大型汽車電子一級供應商邁進，在萬億級汽車電子市場中實現價值躍升，與投資者共享行業(yè)發(fā)展紅利。

（本文不構成任何投資建議，信息披露內容以公司公告為準。投資者據此操作，風險自擔。）