相關機構表示，工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點：

-【深藍SL03】可以實現在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內環(huán)快速路、新內環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）等路段開啟。

-【極狐S6】可以實現高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺高速（大興區(qū)舊宮新橋—機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋—大興機場高速）及大興機場高速（南六環(huán)—機場北線高速）等路段開啟。

此次事件標志著我國L3級自動駕駛開始從測試階段邁入商業(yè)化初期。中央層面對L3政策有了新的進展，下一階段或是以實現限定區(qū)域限定速度的試運營，為后續(xù)智駕商業(yè)化進程奠定了基礎。

香港汽車ETF（520720）跟蹤的是港股通汽車指數（931239），該指數從港股通范圍內選取涉及整車制造、零部件及智能駕駛等新興領域的上市公司證券作為指數樣本，以反映汽車產業(yè)相關上市公司證券的整體表現。該指數具有高研發(fā)投入和成長性特點，整車板塊權重占比超過60%，展現了較強的市場彈性和國際化特征。

此外，香港汽車ETF（520720）可通過 A 股賬戶直接交易，無需開通港股通權限，完美解決了普通投資者缺少投資工具的痛點。

注：提及個股僅用于行業(yè)事件分析，不構成任何個股推薦或投資建議。指數等短期漲跌僅供參考，不代表其未來表現，亦不構成對基金業(yè)績的承諾或保證。觀點可能隨市場環(huán)境變化而調整，不構成投資建議或承諾。提及基金風險收益特征各不相同，敬請投資者仔細閱讀基金法律文件，充分了解產品要素、風險等級及收益分配原則，選擇與自身風險承受能力匹配的產品，謹慎投資。