每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

10月13日，億航智能于合肥召開發(fā)布會，宣布推出復合翼eVTOL（電動垂直起降飛行器）VT35。據(jù)了解，該款飛行器搭配固態(tài)電池，續(xù)航超過200公里，標準版在中國市場的官方指導價為650萬元。

目前，eVTOL主要分為多旋翼、復合翼和傾轉旋翼三大構型。而億航智能正是多旋翼的代表。值得注意的是，此次公司不僅推出復合翼產(chǎn)品，更是首次宣稱正在研發(fā)傾轉旋翼。據(jù)億航智能高級副總裁馮帥介紹，VT35除復合翼構型外，還同時研發(fā)了VT35傾轉旋翼構型。

聯(lián)手合肥發(fā)展復合翼

在eVTOL行業(yè)內，億航智能一直以多旋翼聞名。復合翼構型主要以沃蘭特航空、峰飛航空為代表；傾轉旋翼則以時的科技為代表。

目前，多旋翼適航取證速度最快，代表廠商正是億航智能。其多旋翼構型EH216-S無人駕駛載人航空器是全球首款且是目前唯一一款已經(jīng)通過完整適航認證的載人eVTOL型號。

億航智能創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官胡華智表示：“VT35新一代長航程無人駕駛載人航空器將與面向城市內空中交通場景的EH216-S相互配合，共同構建一個全方位、多層次的‘中短途+中長途’智能低空立體交通生態(tài)，推動先進空中交通安全、有序發(fā)展。我們也將依托EH216-S的相關取證經(jīng)驗，加速VT35適航進程和商業(yè)化進度。”

此次推出的VT35是億航智能基于其VT30原型機升級優(yōu)化的復合翼載人eVTOL航空器，主要面向跨城市、跨海域、跨山區(qū)等中長途交通出行場景，憑借其無人駕駛、點對點直達、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，有望推動“城市——城際”低空生態(tài)邁向新階段。據(jù)悉，VT35已成功完成轉換飛行測試，在技術突破上邁出關鍵一步。

發(fā)展復合翼，億航智能還聯(lián)手了網(wǎng)紅風投之城合肥。

2025年2月，億航智能就與江淮汽車、合肥國先控股有限公司（以下簡稱“國先控股”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計劃在合肥成立合資公司，投資建設具備先進性、標準化、自動化于一體的低空航空器制造基地，生產(chǎn)電動化、智能化、無人化eVTOL。

2025年8月，億航智能與合肥市政府簽署投資合作協(xié)議，將VT35系列產(chǎn)品總部落戶合肥，共同推進低空經(jīng)濟生態(tài)建設。

據(jù)了解，合肥市已于2025年9月發(fā)布了《合肥市低空經(jīng)濟場景發(fā)展白皮書》，系統(tǒng)規(guī)劃了低空經(jīng)濟發(fā)展的目標、場景與路徑，為VT35等航空器的研發(fā)測試與場景應用提供了堅實的政策與基礎設施支持。

正研發(fā)傾轉旋翼構型產(chǎn)品

相比同行噸級復合翼eVTOL，億航智能此次推出的VT35顯得較為輕型。

據(jù)了解，VT35滿載設計航程約200公里，最大起飛重量950千克，翼展約8米。億航智能表示，緊湊的機體設計不僅降低了地面運行風險，也提升了經(jīng)濟性。更重要的是，VT35可以直接復用EH216-S的起降場，公園、寫字樓頂、停車場都可以成為?？奎c。

不僅僅是復合翼，億航智能此次宣布正在研發(fā)傾轉旋翼構型產(chǎn)品，據(jù)馮帥向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，VT35傾轉旋翼已有樣機。

馮帥表示，公司找到了傾轉旋翼的最優(yōu)設計方案即兩槳傾轉方案。該產(chǎn)品單電機極限推力為300千克，兩只電機就可滿足平飛的動力需求。由于槳葉、傾轉結構都會帶來更多的重量，因此兩個傾轉動力能夠做到動力與重量的平衡，且減少在機械結構上的安全隱患。

值得一提的是，此款復合翼產(chǎn)品還計劃使用固態(tài)電池。馮帥告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，具體為氧化物電解質固態(tài)電池。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝