國金證券指出，硫化物預(yù)計為全固態(tài)電池后續(xù)發(fā)展的主流路線，從壁壘和格局上判斷，由于涉及到電化學(xué)核心配方，當前電池廠仍在積極自研硫化物電解質(zhì)，疊加布局的材料企業(yè)較多，未來競爭會相對激烈；硫化鋰的壁壘相對硫化物電解質(zhì)更高，電池廠自研少。硫化物電解質(zhì)在室溫下展現(xiàn)出最高的電導(dǎo)率，兼具優(yōu)異的機械性能和延展性，被視為理論上最理想的固態(tài)電解質(zhì)材料。

當前全固態(tài)電池向硫化物路線聚焦，以比能量400Wh/kg、循環(huán)壽命1000次以上為性能目標，確保2027年實現(xiàn)轎車小批量裝車，2030年實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)正就核心材料硫化物電解質(zhì)、硫化鋰沿著性能提升和降本持續(xù)攻關(guān)，產(chǎn)線從小批量邁向大批量階段。硫化鋰作為電解質(zhì)核心原材料，其純度尤為關(guān)鍵，主流制備工藝超5種，鋰硫化合工藝的產(chǎn)品指標最為突出，碳熱還原、水合肼還原和液相法的綜合優(yōu)勢較明顯，產(chǎn)業(yè)化實踐已進入工程驗證階段。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰（159387）跟蹤的是創(chuàng)新能源指數(shù)（399266），單日漲跌幅可達20%。該指數(shù)聚焦于新能源及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，選取涉及太陽能、風(fēng)能、電動汽車及儲能等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映清潔能源與可持續(xù)發(fā)展主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場觀點隨市場環(huán)境變化而變動，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風(fēng)險等級相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險，投資需謹慎。