每經(jīng)記者｜王星平    每經(jīng)編輯｜王麗娜    

“五一”期間，當(dāng)多數(shù)人沉浸在假期的歡愉中時(shí)，一個(gè)悲傷的消息突然于5月3日深夜襲來(lái)——優(yōu)速快遞董事長(zhǎng)兼總裁余聯(lián)兵因發(fā)生意外，于5月2日不幸離世。

這一突如其來(lái)的噩耗讓整個(gè)快遞物流業(yè)蒙上了一層黑白色調(diào)。余聯(lián)兵這樣一位在快遞物流行業(yè)內(nèi)“三度創(chuàng)業(yè)”的傳奇人物，過(guò)去十多年里，其帶領(lǐng)著優(yōu)速一路從東莞虎門(mén)到上海青浦，最后走向全國(guó)，在激烈的快遞紅海里拼殺出一席之地，發(fā)展成為目前國(guó)內(nèi)少有的幾家能覆蓋全國(guó)的快遞物流企業(yè)之一；優(yōu)速在創(chuàng)業(yè)途中，也是全國(guó)第一家明確將產(chǎn)品戰(zhàn)略定位于大包裹快遞服務(wù)的企業(yè)，創(chuàng)行業(yè)先河。如今，大包裹快遞已幾乎成為全行業(yè)產(chǎn)品“標(biāo)配”。

余聯(lián)兵留給業(yè)界的印象一直都是豪爽、敢拼且有愛(ài)心。如今，這一“快遞老兵”的離去，行業(yè)內(nèi)外皆為之悲嘆。

逝去的“靈魂人物”

1972年，余聯(lián)兵出生于四川省達(dá)州市一個(gè)普通的農(nóng)村家庭。17歲那年，余聯(lián)兵背著簡(jiǎn)單的行囊，來(lái)到深圳。在深圳，余聯(lián)兵先后當(dāng)過(guò)送貨員、建筑工、火車(chē)和機(jī)票售票員。1992年，余聯(lián)兵開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，做過(guò)票務(wù)代理、國(guó)際快遞代理等業(yè)務(wù)。

正是在不斷的創(chuàng)業(yè)嘗試中，余聯(lián)兵逐漸找到了自己未來(lái)的方向——決定深耕物流領(lǐng)域。2002年到2009年期間，余聯(lián)兵先后參與了兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年11月，余聯(lián)兵在東莞虎門(mén)創(chuàng)建了優(yōu)速快遞，并擔(dān)任優(yōu)速快遞董事長(zhǎng)。

三度快遞創(chuàng)業(yè)，且都取得不俗的成績(jī)，讓余聯(lián)兵在快遞行業(yè)內(nèi)很快名聲大噪。而大家對(duì)余聯(lián)兵最深的印象，便是2009年之后的10年，其帶領(lǐng)優(yōu)速快遞所創(chuàng)造的輝煌。

十年時(shí)間，優(yōu)速快遞逐漸發(fā)展成為超七萬(wàn)人的快遞大軍，業(yè)務(wù)涉及跨境電商、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)營(yíng)等，在全國(guó)建立分撥中心93個(gè)，擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)近6000家，運(yùn)輸、派送車(chē)輛兩萬(wàn)余臺(tái)，業(yè)務(wù)版圖還輻射到美國(guó)及亞太區(qū)域，也正因如此，余聯(lián)兵一直被認(rèn)是優(yōu)速快遞的“靈魂人物”。

事實(shí)上，相較于通達(dá)系等一線快遞企業(yè)，2009年才成立的優(yōu)速在時(shí)間上落后于對(duì)手，要是不能在市場(chǎng)上找到適合自己的發(fā)展道路，最后就會(huì)被汰掉。隨著快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，余聯(lián)兵決定走差異化發(fā)展的道路。

2015年，余聯(lián)兵決定聚焦“大包裹”領(lǐng)域，并將產(chǎn)品戰(zhàn)略定位于3~50kg大包裹快遞的門(mén)到門(mén)服務(wù)，優(yōu)速也由此成為了第一家明確將產(chǎn)品戰(zhàn)略定位于大包裹快遞服務(wù)的企業(yè)。

雖然如今，大包裹市場(chǎng)已成為快遞物流企業(yè)爭(zhēng)搶的“蛋糕”，但在余聯(lián)兵當(dāng)年提出大包裹的市場(chǎng)定位時(shí)，很多同行不看好，他們認(rèn)為這是快遞和快運(yùn)兩大市場(chǎng)間的“夾縫”，優(yōu)速無(wú)法生存。

而在余聯(lián)兵看來(lái)，電商進(jìn)一步深化推進(jìn)，隨著貨物碎片化加速，物流快遞化已成為一種消費(fèi)趨勢(shì)，隨著大件電商化，這方面增長(zhǎng)也會(huì)越來(lái)越多，會(huì)釋放出更多空間?！氨绕鹁揞^林立的小件市場(chǎng)，大包裹市場(chǎng)更適合優(yōu)速的成長(zhǎng)基因，發(fā)展前景更好，利潤(rùn)空間更大?！庇嗦?lián)兵曾表示。

事實(shí)證明，大包裹戰(zhàn)略充分調(diào)動(dòng)了優(yōu)速網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)能運(yùn)力，提高了干線車(chē)輛裝載率，降低了單位運(yùn)營(yíng)成本。因此，很快富士康、海爾、1919等一大批海內(nèi)外企業(yè)成為了優(yōu)速的戰(zhàn)略合作伙伴。

近幾年，優(yōu)速一直堅(jiān)持自己的“大包裹”戰(zhàn)略，不斷推出大包裹時(shí)效產(chǎn)品?；蛟S正因這份堅(jiān)定，近幾年，優(yōu)速逐漸成為用戶快遞大包裹的首選。

除了業(yè)務(wù)，企業(yè)文化也一直被余聯(lián)兵所重視。

余聯(lián)兵曾說(shuō)，“決定一個(gè)公司能走多久的，不是它的技術(shù)，不是它的設(shè)備，不是它的模式，而是它的文化價(jià)值”。

在優(yōu)速的企業(yè)文化中，“打造有規(guī)則、有夢(mèng)想的家文化”為一致的文化理念，以“奮斗為本，誠(chéng)信守則，盡責(zé)利他”為統(tǒng)一的核心價(jià)值。每一個(gè)新加入的員工，快速了解優(yōu)速文化成為了入門(mén)的第一課和必備課。

這與余聯(lián)兵的為人有較大關(guān)系。余聯(lián)兵熱心公益，2014年，余聯(lián)兵宣布優(yōu)速快遞包裝盒上將印上“免費(fèi)午餐”公益廣告，將快遞當(dāng)做新媒體，向社會(huì)傳播正能量……

延續(xù)之前的戰(zhàn)略部署

雄心和愛(ài)心，成就了今天的優(yōu)速快遞。而余聯(lián)兵的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此，按照他的構(gòu)想，“未來(lái)，優(yōu)速要成長(zhǎng)為最好的大包裹快遞公司。”如今，當(dāng)這位“靈魂人物”離去，優(yōu)速面臨的或許不是簡(jiǎn)單領(lǐng)導(dǎo)者的更迭。未來(lái)，優(yōu)速將如何繼續(xù)“優(yōu)”“速”成為行業(yè)內(nèi)最關(guān)注的問(wèn)題。

優(yōu)速快遞公告稱，公司主要管理層已在第一時(shí)間快速響應(yīng)并妥善處置。并在主要股東和全體董事會(huì)成員的支持下，公司運(yùn)營(yíng)秩序正常，網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)穩(wěn)定，各項(xiàng)工作和任務(wù)推進(jìn)未受任何影響。

與此同時(shí)，經(jīng)優(yōu)速快遞董事會(huì)討論決定，優(yōu)速任命香港優(yōu)速董事長(zhǎng)莫浩強(qiáng)為優(yōu)速總裁。據(jù)了解，莫浩強(qiáng)是優(yōu)速主要?jiǎng)?chuàng)始成員之一。此前，他曾負(fù)責(zé)過(guò)優(yōu)速國(guó)內(nèi)和海外業(yè)務(wù)，對(duì)優(yōu)速情況十分熟悉。

對(duì)于優(yōu)速迎來(lái)新的新領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)內(nèi)人士也表示看好。貫鑠企業(yè)CEO、快遞專家趙小敏向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，莫浩強(qiáng)作為優(yōu)速的主要?jiǎng)?chuàng)始成員之一，對(duì)優(yōu)速目前整體情況非常了解，這對(duì)優(yōu)速接下來(lái)的發(fā)展有利，他具備統(tǒng)管整個(gè)優(yōu)速的能力。

不過(guò)，趙小敏也指出，畢竟莫浩強(qiáng)此前并非總部與全國(guó)的掌舵人，之后可能還需要一段與股東、網(wǎng)點(diǎn)磨合的過(guò)程。

對(duì)于這位接任者，有行業(yè)人士認(rèn)為，其也算是余聯(lián)兵職業(yè)生涯中的貴人。

一位接近優(yōu)速高層的行業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，事實(shí)上，早在優(yōu)速快遞創(chuàng)立之初，余聯(lián)兵就邀請(qǐng)莫浩強(qiáng)，這位香港富商在成為優(yōu)速投資人的同時(shí)，擔(dān)任優(yōu)速的董事長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，余聯(lián)兵則擔(dān)任優(yōu)速快遞總裁。

“此后，之所以余聯(lián)兵出任優(yōu)速董事長(zhǎng)且兼總裁，莫浩強(qiáng)轉(zhuǎn)任優(yōu)速香港的董事長(zhǎng)，主要是因?yàn)槟茝?qiáng)不擅長(zhǎng)普通話，以及一些其他原因。”該行業(yè)人士說(shuō)。

而在趙小敏看來(lái)，對(duì)于當(dāng)前的優(yōu)速來(lái)說(shuō)，莫浩強(qiáng)最重要的作用是要穩(wěn)定投資人、網(wǎng)點(diǎn)以及員工的信心。在穩(wěn)定的同時(shí)，還需要推出一些實(shí)質(zhì)性措施來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)下激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

今年1月，優(yōu)速快遞宣布新一輪融資已到賬，資金約為數(shù)億元，產(chǎn)業(yè)巨頭普洛斯再次追投。此次意外事件發(fā)生后，優(yōu)速現(xiàn)有投資方也均在第一時(shí)間表態(tài)，將一如既往地支持優(yōu)速發(fā)展，信任并看好以莫浩強(qiáng)總裁為首的管理團(tuán)隊(duì)能力，并將堅(jiān)定推動(dòng)優(yōu)速快遞做大做強(qiáng)。

然而，如今優(yōu)速所面臨的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這位接任者將面臨巨大挑戰(zhàn)。

2016年，快遞行業(yè)集中度開(kāi)始快速攀升，總體業(yè)務(wù)增速也逐步放緩。在這一過(guò)程中，一批此前伴隨增量市場(chǎng)快速擴(kuò)張的二線快遞公司逐步面臨諸多問(wèn)題，其中部分公司被收購(gòu)、合并。盡管優(yōu)速是當(dāng)前中國(guó)二線快遞中為數(shù)不多的幸存者之一，但越來(lái)越艱難的生存環(huán)境也讓余聯(lián)兵生前曾一度感慨：“寒冬下，活下去是最高目標(biāo)”。

今年1月，余聯(lián)兵在公司年會(huì)上宣布了優(yōu)速未來(lái)發(fā)展目標(biāo)：未來(lái)1年，優(yōu)速快遞希望能夠在貨量與收入方面實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)35%；網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破1萬(wàn)個(gè)；全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)破百億元的營(yíng)業(yè)額。同時(shí)，余聯(lián)兵還強(qiáng)調(diào)，未來(lái)3年，優(yōu)速快遞會(huì)投入十幾至二十億元，進(jìn)行場(chǎng)站優(yōu)化、自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)投入，提升末端收派能力。

如今，余聯(lián)兵意外離去，新領(lǐng)導(dǎo)者出現(xiàn)，未來(lái)優(yōu)速將會(huì)走向何方？

記者了解到，在莫浩強(qiáng)接任總裁后，其主持召開(kāi)了包括副總裁、總裁助理（原大區(qū)總經(jīng)理）在內(nèi)的核心管理層會(huì)議。據(jù)了解，會(huì)議內(nèi)容是延續(xù)了余聯(lián)兵生前的戰(zhàn)略部署。

下一步優(yōu)速各項(xiàng)工作重點(diǎn)為：經(jīng)營(yíng)上要夯實(shí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)好網(wǎng)點(diǎn)；運(yùn)營(yíng)上要優(yōu)化成本，提升效率；管理上要加強(qiáng)培訓(xùn)和企業(yè)文化建設(shè)；科技上要與業(yè)務(wù)融合，落地創(chuàng)造價(jià)值；質(zhì)量上要狠抓核心數(shù)據(jù)，推行共享客服；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上要賦能網(wǎng)點(diǎn)，提升大客戶服務(wù)能力。

此外，對(duì)于此前優(yōu)速突出的網(wǎng)點(diǎn)難盈利問(wèn)題，莫浩強(qiáng)表示，接下來(lái)優(yōu)速依然要全力服務(wù)好網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)，各省區(qū)要積極鼓勵(lì)、引導(dǎo)、支持網(wǎng)點(diǎn)提升服務(wù)質(zhì)量，要把工作重心下沉到網(wǎng)點(diǎn)，賦能網(wǎng)點(diǎn)，幫助網(wǎng)點(diǎn)解決實(shí)際問(wèn)題。同時(shí)要做好各大電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)，因地制宜，增量返利，靈活調(diào)整價(jià)格政策，鼓勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)提升業(yè)務(wù)量，提高網(wǎng)點(diǎn)盈利能力。