波音周日發(fā)布聲明承認(rèn)，公司早在2017年就發(fā)現(xiàn)737MAX系列飛機(jī)上的警報(bào)功能有問題，相關(guān)客機(jī)無法啟用一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的警報(bào)功能，而公司在一年多之后才將該信息告知美國航空管理局。

波音在聲明中稱，在當(dāng)年新客機(jī)“開始交付的數(shù)月內(nèi)”，工程師們便發(fā)現(xiàn)客機(jī)的‘迎角不一致警示燈”無法被正常啟動(dòng)。“迎角不一致警示燈”按設(shè)計(jì)要求應(yīng)是“標(biāo)準(zhǔn)、獨(dú)立配置”，但波音的軟件把警示燈與“迎角指示器”捆綁，而后者在737NG和737 MAX系列客機(jī)上都只是“選裝配置”。

僅當(dāng)航空公司選擇“迎角指示器”時(shí)，軟件才會(huì)激活“迎角不一致警報(bào)”。

根據(jù)設(shè)計(jì)，當(dāng)飛機(jī)兩個(gè)迎角傳感器的數(shù)據(jù)不一致時(shí)會(huì)向飛行員發(fā)出警告，提醒飛行員注意該機(jī)型飛行數(shù)據(jù)不匹配的情況。華爾街日報(bào)報(bào)道稱，波音禁用的這一關(guān)鍵警報(bào)功能，使得飛行員無法得知737MAX客機(jī)的兩個(gè)相應(yīng)傳感器提供相矛盾數(shù)據(jù)的故障。

而此前媒體報(bào)道稱，將錯(cuò)誤的攻角數(shù)據(jù)輸入一個(gè)名為MCAS的系統(tǒng)（該系統(tǒng)將飛機(jī)推低）是導(dǎo)致兩起飛機(jī)墜毀事件的共同因素。

公司在聲明中表示，當(dāng)時(shí)該公司依靠標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部程序，并由工程師和管理人員進(jìn)行了內(nèi)部審查，確定該問題沒有“對(duì)飛機(jī)安全和運(yùn)營造成負(fù)面影響”。波音稱，高層領(lǐng)導(dǎo)直到2018年10月29日獅航墜機(jī)事件后才了解到這個(gè)問題。而這一信息在獅航墜機(jī)事件后，才與美國聯(lián)邦航空局中層官員進(jìn)行分享。

圖片來源：攝圖網(wǎng) 圖文無關(guān)

美國聯(lián)邦航空管理局一名官員周日對(duì)路透社表示，波音等了13個(gè)月才在2018年11月將這一情況通知該機(jī)構(gòu)。美國聯(lián)邦航空局發(fā)言人說，該機(jī)構(gòu)中層官員分析了2018年11月至今年2月無法操作的警報(bào)的問題，得出的結(jié)論是不需要采取緊急行動(dòng)。

在獅航空難發(fā)生后，波音公司也并沒有告訴各航空公司有關(guān)這一問題的細(xì)節(jié)。在今年3月埃航空難發(fā)生六周之后，波音公司才開始披露軟件缺陷。在此期間，甚至美國航空管理局的代理局長埃爾韋爾對(duì)此都不知情。

波音737 MAX客機(jī)目前遭美國等多個(gè)國家和地區(qū)停飛或禁飛。波音在聲明最后承諾，正升級(jí)顯示系統(tǒng)軟件，重新把“迎角不一致警示燈”設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)、獨(dú)立配置”。737 MAX復(fù)飛后，這一系列所有正在生產(chǎn)中的客機(jī)將同時(shí)配備“已激活、可操作”的迎角警示燈和免費(fèi)“迎角指示器”，已交付的737 MAX客機(jī)同樣可激活警示燈。

美聯(lián)社報(bào)道，無法確認(rèn)如果“迎角不一致警示燈”功能正常，是否可以避免兩起空難，但5日聲明反倒讓監(jiān)管部門和客戶對(duì)波音是否坦誠產(chǎn)生新疑問。

部分分析師和學(xué)者認(rèn)為，如果“迎角不一致警示燈”能正常運(yùn)行，可以幫助獅航維修人員在空難前診斷客機(jī)故障。

為查明空難原因，美國司法部正對(duì)波音是否在客機(jī)飛控軟件等方面對(duì)監(jiān)管部門構(gòu)成誤導(dǎo)作刑事調(diào)查。波音同時(shí)面臨美國國會(huì)多個(gè)委員會(huì)和交通部督察長辦公室審查以及空難死者家屬提起的多項(xiàng)訴訟。

此前，新華社援引美國媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日晚，一架載有143名乘客和機(jī)組人員的波音737客機(jī)在降落時(shí)沖出跑道，滑入機(jī)場附近的圣約翰河中，由于河水較淺，客機(jī)未被淹沒，目前暫無人員傷亡。

美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）表示，該機(jī)構(gòu)正在派遣一支調(diào)查小組對(duì)事故飛機(jī)進(jìn)行調(diào)查。波音公司隨后在其官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，將提供必要的技術(shù)援助協(xié)助調(diào)查。

華爾街見聞 許超 封面及文中圖均來自攝圖網(wǎng)