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超級電容板塊再度吸引市場眼球。截至2月18日收盤，超級電容指數(shù)上漲3.25%。風(fēng)華高科、江蘇國泰、銅峰電子、江海股份等概念股漲幅居前。

超級電容再度引發(fā)市場關(guān)注源于一則收購新聞。近期，特斯拉與超級電容領(lǐng)域巨頭麥克斯韋技術(shù)公司達成收購協(xié)議。前者將以估值2.18億美元收購后者，分攤到每股為4.75美元。資料顯示，成立于1965年的麥克斯韋公司主要從事生產(chǎn)和銷售超級電容器、高壓電容器，并專注于研發(fā)干電池電極，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于客車、軌道交通、新能源、工業(yè)機械、電子等各個領(lǐng)域。

超級電容領(lǐng)域?qū)＜医邮苌献C報記者采訪時表示，作為一種介于傳統(tǒng)電容與電池之間的新型儲能裝置，超級電容與鋰電池在功能上形成互補關(guān)系。如果把鋰電池比作耐力型選手，決定新能源車的續(xù)航里程，那么超級電容就是力量型選手，能夠在汽車啟動和加速環(huán)節(jié)，補償峰值功率。

2013年時，超級電容概念股就曾一度引發(fā)市場關(guān)注。在新能源汽車發(fā)展早期，超級電容曾有過一輪混動系統(tǒng)上的應(yīng)用熱潮，但由于國家補貼向純電動路線傾斜，超級電容應(yīng)用發(fā)展放緩。

申萬宏源電氣設(shè)備最新報告認為，隨著未來補貼的引導(dǎo)性影響逐漸減小，以及國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)進步與成本降低，超級電容憑借其倍率與循環(huán)性能有望再次迎來應(yīng)用熱潮。而特斯拉作為全球純電動汽車龍頭，長期跟蹤全球最先進儲能技術(shù)，其收購全球超級電容龍頭麥克斯韋對全球儲能技術(shù)方向具有風(fēng)向標(biāo)作用。

目前國內(nèi)超級電容器廠商主要有錦州凱美能源、北京集星聯(lián)合電子、深圳今朝時代、上海奧威、江海股份等。

近期，江海股份在互動平臺表示，目前公司薄膜電容器已成為新能源車電控部分的重要元件。公司薄膜電容器產(chǎn)品已規(guī)?；瘧?yīng)用于新能源汽車，超級電容器在新能源大巴車上應(yīng)用也在試驗認定中。另外，公司鋁電解電容器和薄膜電容器在充電樁上都有大規(guī)模運用。