每經(jīng)編輯｜金冥羽    

6月11日，A股六氟化鎢概念股集體大漲，中船特氣(688146.SH)、中巨芯(688549.SH)逼近20CM漲停；和遠氣體(002971.SZ)5天3板，昊華科技(600378.SH)同步漲停。

今年以來，中船特氣股價累計上漲765.8%，漲幅位列A股第一；中巨芯累計上漲229.5%，昊華科技上漲近100%，和遠氣體漲超76%。

消息面上，受海外供應(yīng)鏈?zhǔn)站o、下游需求爆發(fā)多重因素疊加影響，供需缺口持續(xù)擴大，六氟化鎢價格大幅飆升，2026年1月至4月，我國六氟化鎢出口均價由68.75美元/公斤大幅增長至149.79美元/公斤，增幅超過100%。

據(jù)悉，韓國SK Specialty、Foosung等核心供應(yīng)商已正式通知三星電子、SK海力士等芯片巨頭，將于2026年大幅上調(diào)六氟化鎢價格，漲幅預(yù)計高達70%至90%。此外，日本關(guān)東電化、中央硝子通知韓國三星等半導(dǎo)體客戶，其庫存只能持續(xù)到5月底到6月底，且下半年供應(yīng)量無法保障，建議尋求其他供應(yīng)商。

值得注意的是，今日盤后，多家公司發(fā)布股價異動公告，昊華科技稱六氟化鎢產(chǎn)品收入占公司2025年度營業(yè)收入的比重為0.13%；雅克科技稱公司的含氟類特種氣體產(chǎn)品主要為四氟化碳和六氟化硫，目前沒有六氟化鎢相關(guān)業(yè)務(wù)。

中船特氣此前公告稱，近期下游客戶關(guān)于六氟化鎢的業(yè)務(wù)洽談增加，但尚未簽署新的長期或大額實質(zhì)性訂單，后續(xù)影響仍不確定。

中巨芯此前公告稱，公司高純六氟化鎢目前尚未簽署新的任何具有法律約束力的長期或大額實質(zhì)性訂單協(xié)議，公司六氟化鎢目前產(chǎn)能為600噸，且目前暫無擴產(chǎn)計劃；另外，受上游鎢材料價格上漲影響，公司原材料采購成本也隨之增加。

和遠氣體此前公告稱，目前六氟化鎢產(chǎn)品尚處于試生產(chǎn)階段，尚未簽署任何具有法律約束力的實質(zhì)性訂單協(xié)議。

作為半導(dǎo)體制造中不可或缺的關(guān)鍵電子特種氣體，六氟化鎢在晶圓制造的化學(xué)氣相沉積（CVD）等工藝環(huán)節(jié)扮演著核心角色，是沉積金屬鎢薄膜的標(biāo)準(zhǔn)前驅(qū)體氣體，其形成的鎢膜具備高電導(dǎo)率、低電阻率及耐高溫等特性，在先進制程中具有較高的不可替代性。

不過，隨著存儲工藝朝著更高階演進，其內(nèi)部材料也有望發(fā)生更迭。

據(jù)財聯(lián)社，SK海力士已完成下一代375層3D NAND閃存的生產(chǎn)驗證工作，正推進產(chǎn)線轉(zhuǎn)換，目標(biāo)2026年對現(xiàn)有工廠升級實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，挑戰(zhàn)三星電子在超高堆疊技術(shù)的領(lǐng)先地位。

此次迭代最大的技術(shù)亮點，在于使用鉬材料替代傳統(tǒng)鎢材料制作字線。字線（Word Line）是連接存儲單元控制柵極的水平控制線，主要用于選擇和操作特定行的存儲單元。

隨著3D NAND堆疊層數(shù)愈多，傳統(tǒng)鎢材質(zhì)短板凸顯：線路細化后鎢的電阻會顯著上升，拖慢信號傳輸速率。同時鎢在制程中還需要額外鋪設(shè)阻擋輔助層，逐層疊加后會擠占空間、影響芯片集成密度。

比較而言，在同等微縮尺寸下，鉬的電阻更低，能夠有效加快數(shù)據(jù)讀寫速度。且鉬無需額外增設(shè)阻擋層，可直接完成填充，進一步提升芯片存儲密度。不過，鉬前驅(qū)體在常溫下為固態(tài)，生產(chǎn)時必須借助專用設(shè)備進行高溫加熱，同時把控物料的供給量與輸送速率，對設(shè)備和制程管控要求嚴苛。

供應(yīng)鏈方面，液化空氣集團、英特格和默克公司將向SK海力士供應(yīng)鉬材料。在韓國企業(yè)中，SK Specialty也被提及為潛在供應(yīng)商，雙方正在商討SK Specialty借用液化空氣集團的供應(yīng)系統(tǒng)來供應(yīng)鉬材料的方案。SK海力士也積極推動兩家公司之間的合作。

從行業(yè)層面來看，三星電子已率先落地鉬材料工藝。該公司自2024年4月起量產(chǎn)286層第九代3D NAND，就已將鉬應(yīng)用在金屬布線環(huán)節(jié)；其規(guī)劃中的第十代400層以上3D NAND，也定于今年下半年推向市場，鉬材料的應(yīng)用范圍還將持續(xù)擴大。

行業(yè)測算數(shù)據(jù)顯示，三星去年鉬材料采購量約4噸，今年預(yù)計增至10噸，后續(xù)需求還將逐年走高，預(yù)計2030年將達到80噸。SK海力士從明年開始大規(guī)模導(dǎo)入鉬工藝，初期年采購量也將達到4噸左右。

編輯|金冥羽 易啟江

校對|何小桃

封面圖片來源：視覺中國每日經(jīng)濟新聞綜合自每經(jīng)網(wǎng)（記者：趙李南）、財聯(lián)社、21財經(jīng)