每經(jīng)AI快訊，5月以來，新能源汽車市場(chǎng)的風(fēng)向悄然發(fā)生變化——包括比亞迪、長安啟源在內(nèi)，超10家主流車企的部分車型漲價(jià)，單車漲幅在2000元至10000元不等。在原材料成本上行、行業(yè)利潤承壓的背景下，車市低價(jià)內(nèi)卷難以為繼，本輪漲價(jià)呈現(xiàn)出“以成本倒逼為主導(dǎo)、結(jié)構(gòu)性分化明顯、調(diào)價(jià)手段更多元”等特征。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源車市正從“以價(jià)換量”的粗放式價(jià)格博弈，轉(zhuǎn)向以技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)為核心的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)新階段。 (證券時(shí)報(bào))