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影響市場(chǎng)重大事件:兩部門(mén)根據(jù)空間業(yè)務(wù)實(shí)際占用帶寬向衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商收取無(wú)線(xiàn)電頻率占用費(fèi);星河動(dòng)力訂單爆滿(mǎn)排至2028年,智神星一號(hào)近期首飛

2026-03-30 06:25:42

每經(jīng)記者|楊建    每經(jīng)編輯|彭水萍    

|2026年3月30日 星期一|

NO.1    兩部門(mén):根據(jù)空間業(yè)務(wù)實(shí)際占用帶寬向衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商收取無(wú)線(xiàn)電頻率占用費(fèi)

國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布關(guān)于優(yōu)化完善無(wú)線(xiàn)電頻率占用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知,一、優(yōu)化空間業(yè)務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系。非對(duì)地靜止軌道(NGSO)衛(wèi)星星座系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的對(duì)地靜止軌道(GSO)衛(wèi)星系統(tǒng),由按照空間電臺(tái)、地球站分別向衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商和網(wǎng)內(nèi)地球站設(shè)臺(tái)單位收取,調(diào)整為根據(jù)空間業(yè)務(wù)實(shí)際占用帶寬向衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商收取。二、降低高頻段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)NGSO衛(wèi)星星座系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的GSO衛(wèi)星系統(tǒng)、微波站、寬帶無(wú)線(xiàn)接入系統(tǒng),按照頻率高低細(xì)化收費(fèi)分檔,部分高頻段頻率實(shí)行更低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三、制定新型無(wú)線(xiàn)電應(yīng)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。明確5G—R鐵路專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)、工業(yè)專(zhuān)網(wǎng)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)(限獲得許可的)、寬帶數(shù)字集群通信系統(tǒng)等無(wú)線(xiàn)電應(yīng)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

NO.2  星河動(dòng)力訂單爆滿(mǎn)排至2028年,智神星一號(hào)近期首飛

2026中關(guān)村論壇年會(huì)期間,北京星河動(dòng)力航天科技股份有限公司董事長(zhǎng)劉百奇談及今年的發(fā)射計(jì)劃與訂單儲(chǔ)備情況,劉百奇表示:星河動(dòng)力的發(fā)射訂單已排至2028年,任務(wù)儲(chǔ)備飽滿(mǎn)。今年發(fā)射計(jì)劃呈現(xiàn)“固液并舉、多型首飛”的格局:年初,谷神星一號(hào)海射型(遙七)已成功發(fā)射,實(shí)現(xiàn)民營(yíng)航天“開(kāi)門(mén)紅”;液體可重復(fù)使用火箭智神星一號(hào)也將于近期實(shí)現(xiàn)首飛。與此同時(shí),公司正同步推進(jìn)更大運(yùn)力的智神星二號(hào)火箭研制,有望年底前迎來(lái)首飛,谷神星二號(hào)中型固體運(yùn)載火箭也將實(shí)現(xiàn)復(fù)飛。

NO.3  NASA阿爾忒彌斯二號(hào)任務(wù)進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段

3月27日,NASA阿爾忒彌斯二號(hào)(Artemis II)任務(wù)進(jìn)入發(fā)射前最后準(zhǔn)備階段。四名宇航員已抵達(dá)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心,著手開(kāi)展最后階段工作,這將是五十多年來(lái)首次載人繞月飛行任務(wù)。此次任務(wù)機(jī)組包括美國(guó)宇航員里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫,以及加拿大航天局宇航員杰里米·漢森。按照當(dāng)前計(jì)劃,最早將于4月1日搭乘太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)火箭升空。

NO.4   硬核成果來(lái)襲!“太空港口”來(lái)了

在中關(guān)村論壇上,我國(guó)亮出了“太空基建”又一硬核成果:中國(guó)科學(xué)院部署的三顆試驗(yàn)衛(wèi)星,其中1顆成功在地月空間遠(yuǎn)距離逆行軌道穩(wěn)定駐留兩年,搭建起了一個(gè)“太空港口”,而這里有望成為“星際航行碼頭”的核心區(qū)域。這座“太空港口”在地球和月球之間的深空中,距離地球約31萬(wàn)到45萬(wàn)公里,距離月球約7萬(wàn)到10萬(wàn)公里,其名稱(chēng)叫作“遠(yuǎn)距離逆行軌道”,簡(jiǎn)稱(chēng)DRO軌道。

NO.5  首次披露!“用電飛行,用油發(fā)電”,國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)再升級(jí)

據(jù)央視新聞披露:2025年12月10日,一套60千瓦混合動(dòng)力電推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了飛發(fā)聯(lián)調(diào)測(cè)試,它能夠讓飛機(jī)“用電飛行,用油發(fā)電”,燃?xì)鉁u輪機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)飛機(jī),而是直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,為電池充電,飛機(jī)飛行則由電動(dòng)涵道風(fēng)扇輸出推力。這種增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了燃油的長(zhǎng)續(xù)航和電力的靜音優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)體積小巧是電動(dòng)飛機(jī)的“全能搭檔”,邊飛邊發(fā)電,既延長(zhǎng)航程,又省去漫長(zhǎng)充電過(guò)程,更像把螺旋槳裝進(jìn)一個(gè)圓筒形的“罩子”,噪音更低,真正實(shí)現(xiàn)“靜悄悄地來(lái),靜悄悄地走”。

NO.6 北京啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)開(kāi)發(fā)應(yīng)用,統(tǒng)一適配L2至L4全級(jí)別

3月29日,據(jù)北京金融監(jiān)管局透露,北京已在全國(guó)率先啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用。新產(chǎn)品基本沿用現(xiàn)有的新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)體系,按照“總體穩(wěn)定、部分優(yōu)化”的原則,主要為消費(fèi)者和汽車(chē)企業(yè)關(guān)心的特定智駕場(chǎng)景、軟硬件損失等提供風(fēng)險(xiǎn)保障,可以統(tǒng)一適配L2至L4全級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)。

NO.7   國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)液氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)首次整機(jī)性能達(dá)標(biāo)

近日,由中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所氫能航空動(dòng)力團(tuán)隊(duì)自主研制的AEP100液氫燃料渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)完成了基于地面試驗(yàn)環(huán)境的點(diǎn)火與性能調(diào)試試驗(yàn),試驗(yàn)期間發(fā)動(dòng)機(jī)及液氫輸運(yùn)系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)正常,在全狀態(tài)下運(yùn)行穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次兆瓦級(jí)液氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能達(dá)標(biāo)。

NO.8  宇樹(shù)科技王興興:具身智能GPT時(shí)刻大概還需兩到三年

3月29日,宇樹(shù)科技創(chuàng)始人、CEO王興興亮相2026中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體論壇,以《當(dāng)機(jī)器人刷屏》為題發(fā)表演講。他個(gè)人定義具身智能的“GPT時(shí)刻”為:帶一臺(tái)機(jī)器人到陌生場(chǎng)景,通過(guò)語(yǔ)音指令,機(jī)器人能完成80%到90%的任務(wù)。王興興表示,具身智能的“GPT時(shí)刻”大概還要兩到三年到來(lái)。“可能很快,也可能慢一點(diǎn),但今年或明年一定會(huì)有非常大的技術(shù)進(jìn)步在等待著大家。

NO.9  歐航局低軌導(dǎo)航衛(wèi)星在新西蘭成功發(fā)射

新西蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日晚,歐洲航天局“切萊斯特”任務(wù)的首批兩顆衛(wèi)星在新西蘭馬希亞半島成功發(fā)射,將用于探索基于低地球軌道的衛(wèi)星導(dǎo)航,從而補(bǔ)充位于中地球軌道的歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

NO.10  我國(guó)首臺(tái)商用12兆伏串列加速器成功下線(xiàn)

3月29日,我國(guó)首臺(tái)商用2×6MV(12兆伏)串列加速器日前在江西瑞昌核物理應(yīng)用研究院加速器研發(fā)中心完成組裝與冷調(diào)試,關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,正式完成生產(chǎn)下線(xiàn),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)化高端科研裝備取得階段性進(jìn)展。據(jù)介紹,這座大型串列加速器可廣泛應(yīng)用于核物理、航空航天、材料科學(xué)等前沿基礎(chǔ)研究,可以在半導(dǎo)體高能離子注入、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

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