每經(jīng)記者｜彭斐    每經(jīng)編輯｜董興生    

2025年年報(bào)披露進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)尼龍管路及連接件制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)企業(yè)標(biāo)榜股份（301181.SZ，股價(jià)42.51元，市值49.12億元）突發(fā)人事變動(dòng)。

3月11日晚間，標(biāo)榜股份公告披露，公司董事會(huì)于當(dāng)日收到審計(jì)部負(fù)責(zé)人華專(zhuān)遞交的辭職信。華專(zhuān)因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去審計(jì)部負(fù)責(zé)人職務(wù)，辭職后不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。

值得注意的是，盡管標(biāo)榜股份稱(chēng)華專(zhuān)已就相關(guān)工作進(jìn)行交接，其離職不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響，但在財(cái)報(bào)披露的關(guān)鍵期，公司財(cái)務(wù)合規(guī)與內(nèi)部審計(jì)核心崗位出現(xiàn)“臨陣缺位”，依然引發(fā)廣泛關(guān)注。

對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者于3月11日下午致電標(biāo)榜股份方面，公司證券部工作人員表示，公司審計(jì)部門(mén)還有其他成員，對(duì)公司年報(bào)審計(jì)不會(huì)造成影響。

年報(bào)披露關(guān)鍵期，審計(jì)核心崗位“臨陣缺位”

標(biāo)榜股份公告指出，公司董事會(huì)于3月11日收到審計(jì)部負(fù)責(zé)人華專(zhuān)遞交的辭職信。對(duì)于辭職具體原因，標(biāo)榜股份公告表述為“因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去審計(jì)部負(fù)責(zé)人職務(wù)”。

公告顯示，華專(zhuān)辭職后將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)，且其辭職信自送達(dá)公司董事會(huì)之日起便立即生效。

Wind資訊信息顯示，標(biāo)榜股份2025年年報(bào)預(yù)計(jì)披露日期為4月17日。在年報(bào)編制與審計(jì)工作的關(guān)鍵時(shí)期，作為企業(yè)內(nèi)部合規(guī)審查與財(cái)務(wù)監(jiān)督的關(guān)鍵人物，審計(jì)部負(fù)責(zé)人的離職時(shí)間點(diǎn)頗為敏感。

公司強(qiáng)調(diào)，華專(zhuān)已就相關(guān)工作進(jìn)行了交接，其辭職不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響。

對(duì)于是否會(huì)給公司2025年年報(bào)審計(jì)帶來(lái)影響，標(biāo)榜股份證券部門(mén)工作人員表示，公司審計(jì)部門(mén)還有其他成員，且華專(zhuān)本人已經(jīng)做了工作交接，對(duì)公司年報(bào)審計(jì)不會(huì)造成影響。

標(biāo)榜股份在公告中表示，將盡快完成新任審計(jì)部負(fù)責(zé)人的聘任工作，以填補(bǔ)這一關(guān)鍵崗位的空缺。

此前終止三大募投項(xiàng)目，剩余資金用于補(bǔ)流

盡管標(biāo)榜股份表示審計(jì)負(fù)責(zé)人的離職對(duì)經(jīng)營(yíng)“無(wú)影響”，但結(jié)合公司近期的密集資本運(yùn)作與財(cái)務(wù)動(dòng)作來(lái)看，這句回應(yīng)似乎難以徹底釋疑。

就在1月19日，標(biāo)榜股份召開(kāi)第三屆董事會(huì)第十八次會(huì)議，審議通過(guò)終止部分募投項(xiàng)目并將剩余募集資金永久補(bǔ)充流動(dòng)資金的議案。公司決定終止“新能源汽車(chē)電池冷卻系統(tǒng)管路建設(shè)項(xiàng)目”“汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)連接管路及連接件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”與“研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”。

資料顯示，公司于2022年2月首發(fā)上市時(shí)，共募集資金凈額8.38億元。而截至2025年12月31日，這三大擬終止項(xiàng)目剩余的募集資金合計(jì)約3.05億元，這筆占據(jù)首發(fā)募資凈額相當(dāng)比例的巨額資金，將被永久補(bǔ)充流動(dòng)資金，用于公司日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及業(yè)務(wù)發(fā)展。

對(duì)于終止原因，公司解釋稱(chēng)，由于汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境變化、競(jìng)爭(zhēng)激烈，出于謹(jǐn)慎原則控制投資節(jié)奏，且目前產(chǎn)能與研發(fā)中心配置已經(jīng)基本滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求，繼續(xù)投入將導(dǎo)致產(chǎn)能浪費(fèi)和資金使用效率低下。

另外，標(biāo)榜股份在2025年底曾籌劃控制權(quán)變更但最終“流產(chǎn)”。2025年10月30日晚間，標(biāo)榜股份控股股東江陰標(biāo)榜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（截至2025年9月30日持股比例33.75%）及實(shí)際控制人趙奇（直接持股16.71%）宣布籌劃公司控制權(quán)變更事宜，股票隨即停牌。然而，僅僅過(guò)了一周，2025年11月6日晚間，標(biāo)榜股份便宣布因“與交易對(duì)方就某些核心條款未能達(dá)成一致意見(jiàn)”，決定終止此次控制權(quán)變更事項(xiàng)。

與此同時(shí)，公司頻繁的日常關(guān)聯(lián)交易也引發(fā)外界對(duì)其業(yè)務(wù)獨(dú)立性的審視。2026年1月19日晚間，標(biāo)榜股份披露了2026年度日常關(guān)聯(lián)交易預(yù)計(jì)情況，總額預(yù)計(jì)達(dá)到510萬(wàn)元，較2025年大幅提升，而這些交易對(duì)象均與公司實(shí)控人家族密切相關(guān)。

在業(yè)績(jī)層面，作為大眾、奧迪、比亞迪、理想汽車(chē)等知名汽車(chē)品牌的供應(yīng)商，標(biāo)榜股份的業(yè)績(jī)正處于震蕩后的復(fù)蘇期。在募資大規(guī)模改道補(bǔ)流、控制權(quán)變更落空、關(guān)聯(lián)交易持續(xù)開(kāi)展的復(fù)雜基本面下，處于年報(bào)審核最前線(xiàn)的審計(jì)部負(fù)責(zé)人此時(shí)離場(chǎng)，無(wú)疑讓標(biāo)榜股份面臨更加嚴(yán)苛的市場(chǎng)審視。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)媒資庫(kù)