3月10日，電網(wǎng)建設(shè)需求提升，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰（159387）漲超1.6%，近20日凈流入超6.6億元。

華西證券指出，海內(nèi)外AIDC建設(shè)放量，疊加海外電網(wǎng)建設(shè)需求提升，電力設(shè)備需求高景氣延續(xù)。在電池領(lǐng)域，快充是新能源汽車發(fā)展過程中仍需解決的痛點(diǎn)問題，隨著材料技術(shù)、電池系統(tǒng)工藝以及充電設(shè)備等全面的完善，新能源汽車快充性能有望實(shí)現(xiàn)明顯提升。從電池材料角度，負(fù)極材料是影響鋰離子嵌入和脫嵌的核心環(huán)節(jié)，硅碳負(fù)極的導(dǎo)入將有助于提升電池的能量密度以及快充性能；此外，單壁碳納米管具備優(yōu)異的導(dǎo)電性能，快充需求的持續(xù)提高有助于單壁碳納米管的放量。全球動儲發(fā)展共振，帶動鋰電池需求持續(xù)向上，供需格局趨于緊張的背景下，各個環(huán)節(jié)價格和盈利能力有望不斷修復(fù)。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰（159387）跟蹤的是創(chuàng)新能源指數(shù)（399266），單日漲跌幅限制達(dá)20%，該指數(shù)從滬深市場中選取涉及清潔能源、新能源汽車、儲能技術(shù)等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映具有技術(shù)創(chuàng)新能力和成長潛力的新能源行業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

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