每經記者｜裴健如    每經編輯｜余婷婷    

丨 2026年3月3日 星期二 丨

NO.1 李方方接任福特中國傳播及企業(yè)社會責任副總裁

3月2日，福特中國宣布福特中國傳播及企業(yè)社會責任副總裁楊美虹將于3月底正式退休，現任林肯中國傳播與公共事務副總裁的李方方將接任楊美虹，出任福特中國傳播及企業(yè)社會責任副總裁，該任命將于4月1日正式生效。

點評：福特中國宣布李方方接任傳播及企業(yè)社會責任副總裁，屬于常規(guī)管理層交接。對公司層面，有助于穩(wěn)定在華品牌溝通與公共關系，為后續(xù)市場策略落地提供支撐。對汽車板塊而言，外資車企持續(xù)優(yōu)化本土管理團隊，折射出行業(yè)競爭加劇下的運營調整趨勢，利于板塊內部結構優(yōu)化。

NO.2 2月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.2%

3月2日消息，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2026年2月，中國汽車經銷商庫存預警指數為56.2%，同比下降0.7個百分點，環(huán)比下降3.2個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

點評：中國汽車流通協(xié)會數據顯示，2026年2月經銷商庫存預警指數為56.2%，雖同比、環(huán)比均有下降，但仍處于榮枯線之上，反映行業(yè)庫存壓力仍存但呈緩解態(tài)勢。對汽車相關上市公司而言，庫存壓力緩解利于改善市場對其經營效率的預期，減少業(yè)績波動擔憂。對汽車板塊來說，指數回落釋放行業(yè)供需邊際改善信號，有助于優(yōu)化板塊估值預期，引導資金聚焦優(yōu)質企業(yè)。

NO.3 雷軍：小米機器人已開始在汽車工廠實習

3月2日，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文稱，小米機器人已經開始在汽車工廠實習，未來5年會有大批量人形機器人進入小米工廠干活。

點評：雷軍透露小米機器人已進入汽車工廠實習，未來5年將大批量投入使用，結合其機器人在工廠作業(yè)的落地驗證成果，彰顯小米在具身智能領域的技術突破與商業(yè)化推進決心。對小米而言，此舉可優(yōu)化汽車生產效率、降低成本，緩解汽車業(yè)務盈利壓力，改善市場對其多元化布局的預期。

NO.4 乘聯(lián)分會：乘用車零售呈現消費升級的分化增長走勢

3月2日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2026年，全國乘用車市場零售呈現消費升級的分化增長特殊走勢。從各地車市的走勢變化看，補貼政策鼓勵高端車型，經濟型車低迷，體現了政策的效率拉動；北方地區(qū)的增長潛力較大，華南地區(qū)較強；混合動力成為部分區(qū)域的贏家，插混走勢低迷；C級車型走勢較強，大空間的大三排車型表現較強。

點評：乘聯(lián)分會指出2026年乘用車零售呈消費升級下的分化增長態(tài)勢，政策利好高端車型、經濟型車低迷，區(qū)域與動力類型、車型級別分化顯著，這與當前汽車補貼政策導向及市場換購需求提升密切相關。對汽車板塊而言，分化走勢將加速行業(yè)洗牌，引導資源向契合消費升級趨勢的細分領域集中，優(yōu)化板塊內部結構。

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