全國人大常委會會議12月27日表決通過新修訂的民用航空法，自2026年7月1日起施行。

民用航空法是規(guī)范民用航空活動的基礎性法律，旨在維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全、有序進行，保護民用航空活動當事人各方的合法權(quán)益。

這部新修訂的法律共16章262條，本次修法貫徹落實黨中央決策部署，適應民航事業(yè)發(fā)展新形勢新要求，充實完善規(guī)范民用航空活動、保障民用航空安全和支持民航制造業(yè)、運輸業(yè)、低空經(jīng)濟發(fā)展的各方面制度措施，對于推動民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

加強對民用無人駕駛航空器的管理，新修訂的民用航空法明確，從事民用無人駕駛航空器的設計、生產(chǎn)、進口、維修和飛行活動，應當按照國家有關(guān)規(guī)定向國務院民用航空主管部門申請取得適航許可，按照規(guī)定無需取得適航許可的除外。從事民用無人駕駛航空器生產(chǎn)的機構(gòu)應當按照國家有關(guān)規(guī)定為其生產(chǎn)的無人駕駛航空器設置唯一產(chǎn)品識別碼。

進一步強化民用航空安全保障，新修訂的民用航空法明確，禁止設置影響機場目視助航設施使用的“激光”，對影響機場電磁環(huán)境的禁止行為作出具體列舉，規(guī)定航空運輸企業(yè)、民用機場安全運營保障能力不足時可以采取相應措施。

此外，新修訂的民用航空法還對法律責任等有關(guān)條款予以完善。