每經(jīng)AI快訊，11月25日，華泰證券研報(bào)表示，國(guó)內(nèi)綠色甲醇產(chǎn)能呈現(xiàn)“小規(guī)模驗(yàn)證、加速落地、儲(chǔ)備充足”的格局，截至2025年9月末已投產(chǎn)19萬(wàn)噸/年、在建311萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能有望達(dá)1823萬(wàn)噸/年。技術(shù)路線上兩大主流路線并行，綠電制甲醇因降本潛力長(zhǎng)期主導(dǎo)地位明確。雖IMO凈零框架投票推遲，但航運(yùn)業(yè)脫碳目標(biāo)未變，下游需求已逐步形成，短期在建項(xiàng)目落地與政策支持構(gòu)成催化劑，長(zhǎng)期技術(shù)降本與規(guī)?；蜷_(kāi)成長(zhǎng)空間，投資機(jī)會(huì)覆蓋上中下游分環(huán)節(jié)龍頭。整體而言，短期抓“產(chǎn)能落地+政策紅利”，長(zhǎng)期布局“技術(shù)降本+供需協(xié)同”的分環(huán)節(jié)龍頭，可有效應(yīng)對(duì)政策節(jié)奏波動(dòng)，把握行業(yè)成長(zhǎng)機(jī)遇。