每日經濟新聞 2025-11-01 13:53:30
近日,阿迪達斯吊牌顯示由雪中飛代工引發(fā)關注?!睹咳战洕侣劇酚浾哒{查發(fā)現(xiàn),中國代工企業(yè)正以國際標準重塑供應鏈。專家指出,全球最好的產品多數(shù)在中國,中國本土品牌制造能力已達國際一線水平。消費者愈發(fā)理性,更關注質價比。波司登等企業(yè)代工業(yè)務增長,話語權提升。中國制造正從“跨國車間”向戰(zhàn)略伙伴轉變,未來明星企業(yè)或從中國供應鏈中誕生。
每經記者|杜蔚 孫宇婷 每經編輯|陳俊杰
“耐克、阿迪會自己開工廠嗎?雪中飛已經很好了”“代工只是加工衣服,面料輔料羽絨設計款式都是阿迪的”……這段時間,阿迪達斯吊牌上的雪中飛“制造”讓國際品牌的定價成了熱議焦點。

阿迪達斯一款由雪中飛代工的羽絨服 每經記者 孫宇婷 攝
《每日經濟新聞》記者實地走訪發(fā)現(xiàn),阿迪達斯、耐克等國際品牌背后,雪中飛、申洲國際等中國代工企業(yè)正以國際一線標準重塑全球供應鏈版圖。
“一個國際品牌,被發(fā)現(xiàn)是中國本土企業(yè)在做的,大家就覺得它‘不值錢了’?”上海市消?;饡硎麻L唐健盛在接受每經記者采訪時指出,當下,全球最好的產品多數(shù)都出現(xiàn)在中國。“(全球)消費領域未來的明星企業(yè),有可能從我們中國的供應鏈當中脫穎而出。”
值得注意的是,記者調查發(fā)現(xiàn),如今的消費者早已不再輕易被品牌溢價“忽悠”,他們開始對著吊牌比參數(shù)、算價差,更關注產品的實際質價比。而中國本土的代工產業(yè)鏈,也在悄然迭代升級,從過去的“跨國車間”逐漸轉變?yōu)榫哂泻诵母偁幜Φ膽?zhàn)略合作伙伴。
那么,中國代工產業(yè)鏈中究竟藏著哪些明星公司?伴隨品牌溢價時代的落幕,國際品牌會受多大沖擊?當中國制造從“加工者”變身“話語權持有者”后,下一步挑戰(zhàn)會是什么?
近日,《每日經濟新聞》記者實地走訪多家國際運動品牌門店后發(fā)現(xiàn),阿迪達斯、耐克與安德瑪?shù)墓湶季殖识嘣?/p>
在位于成都金融城的某阿迪達斯門店,商品吊牌顯示阿迪達斯的供應商既涵蓋常州華利達服裝集團、嘉興廣越服裝有限公司等國內知名制造商,同時也有部分產能位于東南亞地區(qū)。記者在門店看到一款由“雪中飛”代工的阿迪達斯羽絨服——該款商品定價超800元,填充物為鴨絨,絨子含量達80%。記者從雪中飛官方旗艦店搜索到一款絨子含量達85%的羽絨服,售價為320元左右。
“同檔產品,阿迪達斯賣得貴還含絨量更低,聽著離譜,卻是行業(yè)常態(tài)。”品牌專家、瞻勝傳播創(chuàng)始合伙人龐瑞向每經記者表示,運動、奢侈領域的品牌溢價60%以上都花在秀、明星、旗艦門店和“身份門票”上。

常州華利達服裝集團為阿迪達斯代工的一款羽絨服 每經記者 杜蔚 攝
在龐瑞和唐健盛等人看來,雪中飛代工阿迪達斯并不讓人意外,說明國產廠商現(xiàn)在具有國際大牌認可的制造代工能力。“中國本土品牌的制造標準、品控體系和工藝水平,已經達到了國際一線品牌的要求。而消費者們在找到了國際大牌的‘平替’后,可能會更傾向于購買國貨。”龐瑞認為。
“一些國際品牌,即便自己在中國建個廠,也做不過本土企業(yè)。找‘雪中飛’代工,說明其代工能力強。”唐健盛告訴記者。
阿迪達斯方面此前向每經記者表示,中國的供應鏈可以說是世界的頂流,通過中國供應商的賦能,阿迪達斯的柔性供應鏈能力得到大幅提升。
對于阿迪達斯這家全球化的運動服裝企業(yè)來說,升級打造柔性供應鏈也是其進一步推動區(qū)域市場本土化的必要選擇。阿迪達斯全球CEO比約恩·古爾登曾在訪華時坦言,阿迪達斯想要在全世界推廣柔性供應鏈升級計劃,但這非常困難,“因為并不是在所有的市場都有生產制造等基地”。這番話也間接證明了中國供應鏈在全球的競爭力。

寧波申洲針織為耐克代工的一款褲子 每經記者 杜蔚 攝
耐克門店,情況也很類似,從記者現(xiàn)場隨意翻查的吊牌來看,其供應商包括寧波申洲針織、裕美(汕頭)制衣等國內龍頭企業(yè)。而在安德瑪門店內,東南亞代工產品則占據(jù)了主流。
“國際品牌的長期資產是故事和體系,不會因代工而‘顛覆’品牌形象,但不可否認改變勢頭已經出現(xiàn)。”龐瑞表示。
當國際品牌與本土代工廠的“身份倒置”被公開后,還引發(fā)大眾對品牌溢價的爭議。
徐璐(化名)在一家知名服裝集團工作,她告訴每經記者,在服飾行業(yè),高端品牌的定價倍率高的會有10倍或者以上,“中端品牌大概6~8倍,快時尚品牌3~5倍”。
對此,龐瑞直言,以前渠道信息不透明,倍率是行業(yè)內部信息,而消費者愿意為“品牌溢價、社交名片”買單。“但在今天,上網(wǎng)一搜,各類參數(shù)一對比:蓬松度、充絨量全擺在那兒,價差瞬間被放大。高倍率品牌必須回答消費者,‘多出來的錢到底換來了什么’?”
“現(xiàn)在消費者選擇產品,不再按照品牌邏輯。所謂的品牌溢價實際上是信息差造成的,當互聯(lián)網(wǎng)讓信息差逐漸消失后,品牌的溢價慢慢地不再重要。”唐健盛亦表示。

記者走訪耐克門店 每經記者 杜蔚 攝
徐璐則向每經記者指出,近年來,消費者的消費行為變得更加理性。“他們不會盲目追求LOGO,而是更在乎質價比,關注產品的面料、工藝、耐用性和實際穿著體驗。同時,消費者越來越傾向于選擇與自身價值觀契合的品牌。比如支持環(huán)??沙掷m(xù)的品牌(巴塔哥尼亞),或者代表特定圈層文化的品牌(lululemon)。
在龐瑞看來,品牌標在高端社交場景還有價值,但已不再是大多數(shù)場景的必備品——“先看參數(shù),再考慮面子”是目前時代的主流。
“技術溢價超過品牌溢價,成為現(xiàn)在主要的競爭點。大家(技術)都做到90分,你能做到98分,那么或許可以翻兩倍賣,消費者也愿意買。”唐健盛向記者表示,市場要為技術溢價創(chuàng)造很好的空間,“讓它跑起來,才會有好產品出現(xiàn)”。
“雪中飛”隸屬于我國知名羽絨服品牌波司登。根據(jù)波司登最新年報(截至2025年3月31日止的2024/2025財年),集團的貼牌加工管理業(yè)務收入約33.73億元,同比上升26.4%,,占總收入的13%,為僅次于波司登品牌羽絨服業(yè)務的第二大收入來源,貼牌加工管理業(yè)務中90.4%的收入來自前五大客戶,集中度較高。
波司登在財報中指出,其貼牌加工業(yè)務專注于構建OEM(貼牌加工)和ODM(原廠委托設計)的核心競爭力,通過持續(xù)的技術創(chuàng)新與強化訂單快反能力,以靈活響應客戶需求。
財報顯示,作為波司登旗下子品牌的雪中飛,聚焦高性價比羽絨服市場賽道,主要發(fā)力線上業(yè)務,在天貓平臺年度普惠羽絨服排名第二,2024/2025財年收入22.06億元,同比增長9.2%。
“波司登貼牌業(yè)務7年復合增長率超過20%。說明兩件事:一是其工藝、快反、品控被加拿大鵝、Moncler蓋章認可;二是‘品牌+代工’雙輪成型,現(xiàn)金流更平滑,還能把服務國際大牌學到的管理反哺主品牌——制造能力正變成第二增長曲線。”龐瑞觀察到,中國服飾代工穩(wěn)居全球核心位置。
從代工的利潤分配來講,多位行業(yè)人士向記者指出,過去品牌端拿大頭,代工是小頭。“現(xiàn)在波司登、申洲國際等企業(yè)把垂直一體化跑通,代工話語權未來應該更重要。”龐瑞說。
申洲國際作為國內垂直一體化的針織制造巨頭,其與阿迪達斯是長期合作關系,申洲國際也是阿迪達斯重要的柔性供應鏈合作伙伴之一。

實地走訪耐克門店 每經記者 杜蔚 攝
從申洲國際2024財年業(yè)績可以看到,運動類產品占其總銷售額約69%,為第一大品類,休閑類緊隨其后,占比約25%。截至2024年12月31日,申洲國際最大客戶占總銷售額的27.86%,五大客戶合計占比85.37%,客戶結構高度集中。
據(jù)服裝業(yè)內人士分析稱,申洲雖然是核心成衣供應商,但在羽絨服這個垂直品類上,波司登旗下的雪中飛可能具備更強的設計、成本控制能力。阿迪達斯也會根據(jù)不同品類的特性,選擇最合適的供應鏈。
但龐瑞向每經記者指出,申洲國際、波司登等企業(yè)目前均面臨客戶集中度過高的問題,將面臨一些風險。“大客戶流失,營收會‘大失血’;大客戶要求“cost down(降低成本)”,利潤就無法維持;若為適配大單品高度定制化、深度綁定后想掉頭就會很困難。”
談及如何解決這個難題時,龐瑞認為,“解法只有‘分散’,讓客戶、品牌、渠道盡量多極化,別把雞蛋放到一個籃子”。
“一個國際品牌,被發(fā)現(xiàn)是中國本土企業(yè)在做的,大家就覺得它‘不值錢了’?其實在20年后的今天,全球最好的產品多數(shù)都出現(xiàn)在中國。”唐健盛說。
徐璐在與記者聊起產業(yè)鏈變化時坦言,中國服飾代工產業(yè)在國際上有非常重要的地位,“雖然受人力成本、國際政策等因素影響,近年來部分代工產業(yè)轉移到東南亞,但是中國服飾行業(yè)經歷幾十年所沉淀下來的完整、專業(yè)的服裝產業(yè)鏈難以替代”。

猛犸象的部分產品的產地為越南 每經記者 杜蔚 攝
多位行業(yè)人士紛紛向每經記者表示,近年來,中國企業(yè)在設計開發(fā)、面輔料研發(fā)、供應鏈管理等方面持續(xù)發(fā)力,已經出現(xiàn)了很多行業(yè)領先的企業(yè),進一步增加競爭力。
在徐璐看來,中國服飾代工產業(yè)已從一個被動的執(zhí)行者,轉變?yōu)橐粋€主動的、具有核心競爭力的戰(zhàn)略合作伙伴。
“原來我們是跨國公司的代工廠,是它們的‘車間’,但我們現(xiàn)在的供應鏈已經成功地內轉,不僅有生產能力,還有迭代能力,并且有成本上的降本增效能力,全球無敵。”唐健盛還是上海市外商投資協(xié)會決策咨詢專家委員會委員,他告訴每經記者,“我經常和前來取經的跨國公司強調三個本土:本土開品、本土供應鏈、本土運營。如果不用我們本土供應鏈,你一定缺乏競爭力。”
唐健盛認為:“(全球)消費領域未來的明星企業(yè),有可能從我們中國的供應鏈中脫穎而出,并且中國的消費品公司還可以做得更好。”
值得注意的是,“雪中飛代工阿迪達斯”爭議焦點的背后,不僅反映出本土代工產業(yè)鏈的變化,更折射出中國制造角色的躍升。
“中國制造”已經完成了三級跳:一是從低端加工到高端制造,精準充絨、環(huán)保工藝全掌握;二是從被動接單到主動輸出標準,波司登、申洲國際等直接參與客戶開發(fā);三是從產能補充到供應鏈中樞,比如阿迪達斯95%的中國銷量就地完成。”龐瑞向記者表示,下一步,可能要看哪家能把工廠變成數(shù)據(jù)、工藝和標準的綜合體,掌握客戶和供應鏈的“垂直大數(shù)據(jù)”。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP