每經(jīng)AI快訊，中信證券研報(bào)表示，5月27日，九識(shí)智能發(fā)布新型無(wú)人車，采購(gòu)價(jià)格和月度服務(wù)費(fèi)創(chuàng)新低，但同時(shí)核心零部件和算法迭代持續(xù)升級(jí)，賦能快遞末端降本效果或逐漸顯現(xiàn)。2025年主要快遞公司無(wú)人車采購(gòu)量有望翻倍以上增長(zhǎng)，采購(gòu)方式主要包括租賃和加盟商自購(gòu)等，路權(quán)準(zhǔn)入和網(wǎng)點(diǎn)件量密度成為無(wú)人車規(guī)模擴(kuò)張的主要前提。如果無(wú)人車采用購(gòu)買的形式，采取適當(dāng)假設(shè)，對(duì)比相似體積的傳統(tǒng)燃油車，我們測(cè)算末端應(yīng)用無(wú)人車進(jìn)行支線配送可實(shí)現(xiàn)0.1~0.2元單票成本優(yōu)化；相對(duì)而言，租賃形式成本優(yōu)化空間或有所折減。期待路權(quán)進(jìn)一步開(kāi)放助力末端降本提速。