“親，我穿過(guò)山和大海，也越過(guò)人山人海，終于到了您所在的城市。離見(jiàn)面還差一步，記得保持手機(jī)暢通接我回家哦！”

有過(guò)網(wǎng)購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的你，一定收到過(guò)類(lèi)似的短訊，它證明我們淘回家的“寶貝”馬上就會(huì)由快遞員送到手中了。但在你驚喜之余，是否也會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心，“寶貝”會(huì)不會(huì)在翻山越嶺的途中有所損壞？

近日，“韻達(dá)快遞員怒踢卸貨”的視頻引起網(wǎng)友們憤怒的同時(shí)還加深了大家的顧慮。不過(guò)當(dāng)?shù)剜]政局已表示，涉事快遞企業(yè)造成用戶(hù)快件損毀的，要依法給予賠償。

郵政管理局：對(duì)企業(yè)行政處罰

對(duì)快遞員要求企業(yè)報(bào)案

“用勁，用勁”，車(chē)廂內(nèi)的兩名快遞員隨即加快了腳踢速度，同在還發(fā)出笑聲——這段描述來(lái)自2天前（12日）網(wǎng)絡(luò)熱傳的“韻達(dá)快遞員怒踢卸貨”視頻的一個(gè)場(chǎng)景。

“雙11”剛剛過(guò)去，很多市民都在家中翹首期盼著自己的快遞包裹。而該視頻中，兩名快遞工作人員在車(chē)廂內(nèi)，用腳將包裹一件件踢出車(chē)，車(chē)外還有一個(gè)人在拍視頻。據(jù)了解，視頻中的兩名快遞員均在韻達(dá)速遞鹽城亭湖區(qū)北環(huán)服務(wù)部工作。

 ▲視頻來(lái)源：騰訊視頻

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息，韻達(dá)速遞江蘇鹽城亭湖區(qū)北環(huán)服務(wù)部回應(yīng)稱(chēng)，此次事件屬于故意損壞公司名譽(yù)，破壞他人快遞，拍攝者和腳踢卸貨者承包公司部分區(qū)域經(jīng)營(yíng)，他們自導(dǎo)自演惡意拍攝此視頻，并在各網(wǎng)站傳播。公司已經(jīng)報(bào)案，將追究他們的法律責(zé)任。

不僅如此，13日，鹽城市郵政管理局表示，該局已對(duì)涉事快遞企業(yè)立案調(diào)查，將根據(jù)查證屬實(shí)的違法行為對(duì)企業(yè)予以行政處罰。對(duì)涉嫌毀棄他人快件的快遞員，也已要求快遞企業(yè)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

鹽城市郵政管理局通報(bào)稱(chēng)，依法行政約談涉事快遞企業(yè)品牌總部，涉事快遞企業(yè)因?yàn)?ldquo;腳踢卸貨”造成用戶(hù)快件損毀的，要依法給予賠償。

該局還稱(chēng)，已警示全市快遞企業(yè)認(rèn)真吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格按照快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)分揀快件。并將堅(jiān)決查處侵害用戶(hù)權(quán)益的違法行為，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

中國(guó)新聞網(wǎng)消息顯示，該服務(wù)部工作人員介紹說(shuō)，事情發(fā)生在11月11日中午卸件的時(shí)候，當(dāng)天單位要求員工早上7點(diǎn)上班，因?yàn)椴粷M(mǎn)加班，快遞員才自導(dǎo)自演了這段視頻，拍攝者也是單位員工。

“正常分揀是不可能出現(xiàn)這種情況的，顧客如果在收件驗(yàn)貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)物品確實(shí)有損傷的話，他們肯定要負(fù)責(zé)任。”韻達(dá)速遞鹽城亭湖區(qū)北環(huán)服務(wù)部工作人員說(shuō)。

然而該視頻影響惡劣，每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）留意到，韻達(dá)速運(yùn)官方微博雖然關(guān)閉了留言功能，但還是能夠看到此前在微博下留言網(wǎng)友的抱怨與憤怒。

暴力分揀一直存在

早在2017年6月8日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的《快遞服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查報(bào)告》分析，近半網(wǎng)點(diǎn)存在“暴力”分揀情況。據(jù)新聞晨報(bào)消息稱(chēng)，此次調(diào)查針對(duì)10家快遞公司在11個(gè)城市的170家派件網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了暗訪。盡管經(jīng)過(guò)反復(fù)曝光，仍有50%的網(wǎng)點(diǎn)對(duì)物品拋扔腳踢，從高處直接將貨品扔到地面上達(dá)到38%。在10家快遞公司中，韻達(dá)的得分最低。

那這種情況有人管嗎？

據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)消息，“國(guó)務(wù)院早在2015年就發(fā)布《快遞條例(征求意見(jiàn)稿)》，其中特別提出以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件，最高可罰款5萬(wàn)元。但該條例還沒(méi)最終頒布實(shí)施。”廈門(mén)金海灣律師事務(wù)所鄭志寧律師說(shuō)。但他也提到，因快遞公司的原因造成快遞物品損壞，快遞公司需承擔(dān)全部責(zé)任。各大快遞公司均有自己的內(nèi)部分揀流程，若是員工因暴力分揀觸犯公司規(guī)章制度，快遞公司也有權(quán)與該員工解除勞動(dòng)關(guān)系。

其實(shí)，作為物流的一線工作者，快遞員一直對(duì)“雙11”配送高峰期愛(ài)恨交織，雖然加著班，但是薪水也翻了倍。據(jù)北京商報(bào)消息稱(chēng)，韻達(dá)快遞的一位快遞員表示，去年“雙11”期間，公司派件總量都較平時(shí)增長(zhǎng)40%，有時(shí)晚上會(huì)工作到22點(diǎn)左右。不過(guò)加班費(fèi)平均為30多元/小時(shí)，維持一個(gè)月。這樣的工作強(qiáng)度下，月薪較平時(shí)能高出3倍。

因此，快遞員們?nèi)绾巫龅綄?duì)自己的工作負(fù)責(zé)，似乎在眼下已成為一個(gè)大課題。

快遞投訴多，但阻止不了企業(yè)上市腳步

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年9月與去年同期相比，快遞服務(wù)主要問(wèn)題增長(zhǎng)的有違規(guī)收費(fèi)、丟失短少、投遞服務(wù)和代收貨款，分別增長(zhǎng)26.7％、15.5％、8.2％和2.9％。申訴比較集中的問(wèn)題是投遞服務(wù)和延誤，占比分別為41.6％和27.4％。

一面是快遞業(yè)務(wù)大量投訴的情況一直沒(méi)有減少，一面卻是快遞公司紛紛圓了上市夢(mèng)。截至目前，順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世物流均已上市。

截至11月14日，韻達(dá)股份的總市值為539.6億元。以持股比例計(jì)算，韻達(dá)實(shí)際控制人聶騰云、陳立英夫婦身家高達(dá)334.26億元。

快遞公司之所以急于上市，在于這幾年快遞業(yè)務(wù)增速已經(jīng)有所減緩，加上價(jià)格戰(zhàn)不止以及用人成本不斷上漲，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率不斷下降，而拓展其他的業(yè)務(wù)無(wú)疑都需要大量資金的支持。

每經(jīng)編輯 湯亞文