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每經(jīng)記者 王海慜 每經(jīng)編輯 杜宇

昨日市場，上證50與中小創(chuàng)的輪動再度上演，前日大幅調整的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)昨日再度領漲?？傮w看，市場昨日再度迎來普漲，在新能源汽車產銷數(shù)據(jù)的反轉以及工信部雙積分意見稿發(fā)布的刺激下新能源汽車板塊全面復蘇。從盤面來看，前期持續(xù)的分化行情出現(xiàn)逆轉，權重板塊在連創(chuàng)新高后出現(xiàn)縮量回調，而創(chuàng)業(yè)板則在回調后迎來放量抬升。

華創(chuàng)證券策略團隊今早指出，前期避險情緒下市場的極度分化行情有所收斂，風險偏好好轉推動熱點擴散。熱點擴散的過程中，市場在釋放這樣的信號，即在未來產業(yè)政策和改革政策助力之際，真成長有望再次得到資金的追捧。相比之下，A股藍籌股、龍頭股的持續(xù)上漲讓滬港AH股溢價指數(shù)逼近過去一年的高位，A股藍籌股相較港股的性價比正逐漸降低。

另外來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，5月國內新能車產銷分別為5.2萬、4.6萬，環(huán)比增長53%、34%，同比增長53%、49%，數(shù)據(jù)超出市場預期，增量主要由乘用車和專用車貢獻。

受較好的銷售數(shù)據(jù)刺激，昨日，新能源汽車板塊大幅上漲，昨晚到今晨各主流券商均發(fā)布了對該板塊的最新觀點。華創(chuàng)證券指出，進入6月份以后，新能源汽車產業(yè)鏈中的企業(yè)，在手訂單情況環(huán)比前期有明顯改善，部分公司單月訂單規(guī)模超過一季度的綜合，預計這是新能源汽車產業(yè)鏈對于三季度后期下游需求或有集中釋放的前瞻性反映。華創(chuàng)證券認為，驅動今年下半年新能源汽車銷量增長的關鍵動力有地方公交車的集中采購，和新能源物流車3萬公里行駛距離完成帶來的政府補貼資金回流及下游需求的增長。

申萬指出，5月國內新能源汽車銷量同比大幅增長，且5月的高增長這還是在商用車沒有放量的情況下取得的，隨著商用車放量，新能源銷量有望繼續(xù)攀升，疊加2016年三季度新能源汽車銷量基數(shù)低，預計今年三季度新能源汽車銷量同比增速會較好。

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